2006年,凱美瑞正式上市,一炮而紅,引領中高級車市進入“凱美瑞時代”,連續(xù)16個月穩(wěn)居中高級車上牌量之首,并在2007、2008年兩年蟬聯(lián)中高級車年 詳細>>
據(jù)交通管理部門最新統(tǒng)計,廣汽豐田凱美瑞2010年5、6、7月份,再次穩(wěn)居上牌量冠軍寶座。對此,廣汽豐田表示,隨著凱美瑞的持續(xù)走強,預計最早在今年年底, 詳細>>
從上市至今,在新車消費熱潮和中高級各大車型的激烈競爭中,廣汽豐田凱美瑞一直保持著優(yōu)異的市場表現(xiàn),屢創(chuàng)奇跡,牢牢占據(jù)中高級車市場價值與銷量的雙標桿地位。 詳細>>
30萬公里,至少省油8.4萬元。這是新能源汽車標桿車型凱美瑞混合動力給出的答案——原來環(huán)保不是一種“昂貴”的責任,它也可以很經(jīng)濟。 詳細>>
日前,記者從廣汽豐田福州賓聯(lián)獲悉,上周末賓聯(lián)4S店舉辦的廣汽豐田系列展銷會,廣汽豐田的全系車型,包括漢蘭達、凱美瑞等車型悉數(shù)亮相。其中,集科技、配置、 詳細>>
廣汽豐田80萬車主征文大賽。 詳細>>
4年前,中高級車諸侯爭霸,群雄混戰(zhàn),曾經(jīng)有人預言:中高級車只有諸侯,沒有王者,上市4年來,凱美瑞憑借全面均衡的產(chǎn)品競爭力與歷久彌新的產(chǎn)品價值,加之體貼 詳細>>
“一個產(chǎn)品如果只是某方面性能比較突出,其市場競爭力一定不高。只有整體性能強的車型,才有強大的產(chǎn)品競爭力;而這方面,廣汽豐田凱美瑞無疑是一個‘全能冠軍’ 詳細>>
5、6、7月連續(xù)三個月,單一車型銷量冠軍的寶座上都是廣汽豐田凱美瑞。不過,這在汽車行業(yè)已經(jīng)不是新聞。從2006年6月17日凱美瑞全國上市,曾創(chuàng)下連續(xù)1 詳細>>
5月份,凱美瑞以全國上牌量11991輛的絕對領先優(yōu)勢,勇奪中高級上牌量冠軍;6月,凱美瑞再接再厲,以11873輛再奪中高級車月度上牌量冠軍。從上市至今 詳細>>