“金九銀十”將至,眾車企和經(jīng)銷商都摩拳擦掌,不少經(jīng)銷商甚至已經(jīng)展開(kāi)價(jià)格攻勢(shì),誓要挽回年初淡季的失地。同樣,新車型的上市必定能得到消費(fèi)者的關(guān)注,而9月上 詳細(xì)>>
經(jīng)歷了2010年的油價(jià)飆升、購(gòu)置稅減免政策取消、車船稅改制在即……令本已不是買車旺季的元旦車市更為冷清。但正因?yàn)槿绱耍?011年的車市將會(huì)偏于理智,加 詳細(xì)>>
7萬(wàn)元家轎爭(zhēng)霸戰(zhàn) 合資!自主!誰(shuí)是王者
隨著自主品牌產(chǎn)品實(shí)力的不斷增強(qiáng)以及合資品牌市場(chǎng)的不斷下探,目前7萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)成為了“兵家必爭(zhēng)之地”。一方面,合資品牌依靠強(qiáng)大的品牌號(hào)召力不斷發(fā)起進(jìn)攻; 詳細(xì)>>