外形大氣駕乘舒適安全性高 來自東風(fēng)標(biāo)致408第一批車主的使用感受

從4月8日東風(fēng)標(biāo)致408上市至今，第一批車主已經(jīng)攢足了長達(dá)兩個(gè)多月的使用心得。那么使用下來，能否滿足車主當(dāng)時(shí)選擇它的動(dòng)機(jī)與期望?實(shí)際動(dòng)力是否充足，操控 詳細(xì)>>

軒逸、明銳、卡羅拉、速騰車主換駕東風(fēng)標(biāo)致408

購買家用中級車，購車者往往需要滿足包括空間、配置、動(dòng)力、舒適度等綜合性價(jià)比。目前市場上熱銷的主流家用車中，年初在國內(nèi)全球首發(fā)的東風(fēng)標(biāo)致408以其靚麗的 詳細(xì)>>

情感型家用級豪華轎車 試東風(fēng)標(biāo)致408AT

很難界定眼前這輛車是中檔家用車還是高檔轎車，豐富的配置與主動(dòng)安全車身設(shè)計(jì)以及活躍的內(nèi)部空間，這在不到17萬元的家用車中做得有些奢侈和慷慨，尤其是在日趨 詳細(xì)>>

全國城市節(jié)油賽冠軍教你怎樣節(jié)油

日前，由中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦的中國乘用車節(jié)油賽事——2010全國汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽―――“大•從容”東風(fēng)標(biāo)致408 100公里節(jié)油挑戰(zhàn)賽 詳細(xì)>>

大空間408 暗藏安全法寶

某一期《探索•發(fā)現(xiàn)》節(jié)目中，講述了在茫茫綿山之中的一座普通千人村落，卻暗藏著經(jīng)過縝密設(shè)計(jì)的立體地道網(wǎng)，且以兩堵城墻、兩座城門的布局形成了一 詳細(xì)>>

中場的較量：別被假動(dòng)作晃了

防守反擊不可怕，可怕的是大家都打防守反擊，球場上都等著趴活，跟開黑車有啥兩樣；火力全開也不是不行，但前提是自家球門不要被洞穿，否則心氣跟不上，前鋒都被 詳細(xì)>>

“大”時(shí)代里的務(wù)實(shí)權(quán)謀 王侯將相寧有種乎？

唔，2685mm，又一款“重量級軸距”車型閃亮登場——英朗GT，據(jù)說現(xiàn)車雖然不多見，但“小君越”的名號已先聲奪人。冷眼觀瞧，在整車實(shí)力的半遮半掩中，似 詳細(xì)>>

標(biāo)致200年進(jìn)店多重禮，標(biāo)致408內(nèi)購品鑒會(huì)

標(biāo)致為慶祝200周年慶典，同時(shí)也為答謝新老用戶的厚愛與信賴，使更多用戶能夠享受標(biāo)致品牌帶來的車品生活。東風(fēng)標(biāo)致武漢萬隆、武漢寶獅將于7月17日舉辦“標(biāo) 詳細(xì)>>

汽車安全不是口號，不是忽悠

看葡萄牙7球血洗朝鮮隊(duì)，該知道實(shí)力是萬能的，而口號是蒼白的。該稱贊朝鮮人在大比分落后的情況下還在殊死一搏，精神可嘉，可是葡萄牙人沒有口號，就風(fēng)馳電掣的 詳細(xì)>>

可見的優(yōu)勢—東風(fēng)標(biāo)致408對比豐田卡羅拉

剛剛把自己的身形挪入紛亂的緊湊級車市場，無論是哪個(gè)品牌的哪個(gè)車型都不會(huì)馬上有“微波爐”一樣的效應(yīng)，市場的考驗(yàn)將會(huì)非常的嚴(yán)峻，這可以說是一個(gè)鐵一般的法則 詳細(xì)>>