全球鷹GX7，“五星”集團(tuán)軍誕生又一旗艦

以時(shí)下熱點(diǎn)奧運(yùn)引出GX7的黑馬表現(xiàn)，并從行業(yè)角度分析吉利的此次表現(xiàn)對于自主車企有哪些積極意義。 詳細(xì)>>

全球鷹GX7引領(lǐng)“座”享其成新概念

以汽車座椅的舒適性引出不被它人熟知的安全性，正文講解GX7受正面撞擊、尾部撞擊時(shí)座椅所能提供的安全保護(hù)以及對兒童座椅的支持，結(jié)尾對GX7的超五星成績進(jìn) 詳細(xì)>>

全球鷹GX7亮安全之劍 欲圖SUV車市新格局

在汽車銷售高增長的黃金十年里，SUV車型一直是各大車企的銷量領(lǐng)頭軍，供不應(yīng)求不敢說，說購車者絡(luò)繹不絕一點(diǎn)也不為過。雖然2012年上半年車市整體增速緩慢 詳細(xì)>>

超五星之作，全球鷹GX7引領(lǐng)安全革命

汽車在1886年誕生，當(dāng)時(shí)的汽車沒有任何裝置，以能夠行駛為最大目的，直到1939年，一位叫巴恩伊的年輕人開始了改寫汽車發(fā)展史的偉大歷程，對車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行 詳細(xì)>>

不僅僅保護(hù)乘客---GX7的超前理念

每當(dāng)汽車廠商對外宣傳自己的產(chǎn)品如何如何安全時(shí)，總會(huì)列出諸如ABS+EBD或者高強(qiáng)度車身等主動(dòng)與被動(dòng)安全配置來證明，這些對于乘員確實(shí)有很好的保護(hù)作用，但 詳細(xì)>>

吉利全球鷹GX7榮獲C-NCAP超五星安全評價(jià)有感

2012年7月6日，中國汽車技術(shù)研究中心公布了2012年度第二季度 C-NCAP評價(jià)結(jié)果，其中成績最令人震撼的當(dāng)屬吉利全球鷹GX7，這款自主品牌的SU 詳細(xì)>>

50.3分——全球鷹GX7樹自主品牌汽車安全新標(biāo)桿

7月6日，2012年度第二批C-NCAP汽車安全碰撞測試評價(jià)結(jié)果公布，全球鷹GX7以50.3分的高分榮膺“超五星”安全認(rèn)定，這是繼全球鷹熊貓、帝豪EC 詳細(xì)>>

全球鷹GX7 2.0L車型到店 年內(nèi)銷量破萬幾無懸念

近日記者獲悉，剛獲得自主品牌首款“超五星SUV”榮譽(yù)稱號的吉利全球鷹GX7，又傳來捷報(bào)：GX7搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型已經(jīng)逐步全國到店。先期上市的2. 詳細(xì)>>

探究最放心自主SUV：全球鷹GX7背后的安全基因

SUV車型的得寵局面一直在延續(xù)，很多購買第一部車的家庭也將SUV納入首選名單，為何如此受歡迎？除了在于SUV擁有多功能性的特點(diǎn)外，其大尺寸的車身給人帶 詳細(xì)>>

全球鷹GX7帶你進(jìn)一步了解安全氣囊

7月21日凌晨3點(diǎn)左右，廈門發(fā)生了一起車禍，一輛轎車失控后先撞向路邊的電線桿，撞斷桿子后，巨大的慣性促使車子再一次撞向樹。碰撞中，車頭嚴(yán)重變形，車內(nèi)的 詳細(xì)>>