過年也來實(shí)惠 獅跑現(xiàn)金優(yōu)惠15000!
獅跑兼顧了轎車的舒適性和操控感、越野車的強(qiáng)悍外型和超群性能,以及MPV的寬大空間和多功能性,是相當(dāng)純正的跨界車型。編輯了解到武漢地區(qū)購(gòu)買獅跑武漢地區(qū)最 詳細(xì)>>
由于獅跑采用的是與老款途勝相同的生產(chǎn)平臺(tái),因此和采用新平臺(tái)的ix35相比,獅跑的整車檔次要比ix35低一些。而且由于獅跑上市的時(shí)間比較早,其一些設(shè)計(jì)顯 詳細(xì)>>
清涼一下也不錯(cuò) 強(qiáng)悍獅跑優(yōu)惠10000元!
作為一輛物超所值的小型玩樂SUV,起亞獅跑越來越受那些熱衷游玩休閑的都市消費(fèi)者的青睞,與國(guó)內(nèi)同類車型相比,這確實(shí)是一款性價(jià)比很高的SUV。小編和經(jīng)銷商 詳細(xì)>>
09款獅跑已經(jīng)現(xiàn)身江城,您是否注意到了呢?小編通過經(jīng)銷商了解到:東風(fēng)悅達(dá)起亞-獅跑這款車不論09款還是08款,都有很大幅度優(yōu)惠,并且在配置上也有很大的 詳細(xì)>>
獅跑擁有出色的公路性能,在舒適性方面毫不遜色其他轎車。另外離地間隙185MM,讓獅跑能夠更靈活的在公路上操控。另外對(duì)于越野來說,一般情況下還是能夠勝任 詳細(xì)>>
獅跑擁有出色的公路性能,在舒適性方面毫不遜色其他轎車。另外離地間隙185MM,讓獅跑能夠更靈活的在公路上操控。另外對(duì)于越野來說,一般情況下還是能夠勝任 詳細(xì)>>
開車SUV感受轎車體驗(yàn) 買獅跑優(yōu)惠不太多
獅跑擁有出色的公路性能,在舒適性方面毫不遜色其他轎車。另外離地間隙185MM,讓獅跑能夠更靈活的在公路上操控。另外對(duì)于越野來說,一般情況下還是能夠勝任 詳細(xì)>>
嚴(yán)格意義上說,獅跑并不是一款稱值的SUV。因?yàn)樵诠沸旭傂阅芊矫,獅跑更像一款轎車——“一款特大號(hào)的轎車”。另一方面,獅跑的最小離地間隙只有185MM 詳細(xì)>>
獅跑嚴(yán)格意義上也只是一款偶爾能涉及不太崎嶇差路的產(chǎn)品。獅跑擁有出色的公路行駛性能,這讓獅跑的舒適性能不亞于普通轎車。另一方面,獅跑的最小離地間隙只有1 詳細(xì)>>
獅跑價(jià)格不跑 國(guó)產(chǎn)起亞獅跑15.98萬元起
起亞獅跑以其時(shí)尚休閑的外形,充沛的動(dòng)力,還有實(shí)在的配置做工,殺進(jìn)了SUV的戰(zhàn)場(chǎng)。目前SUV市場(chǎng)位列前排的依然是哈弗、瑞虎和途勝,CR-V。因此競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng) 詳細(xì)>>