經(jīng)過短暫的油 價(jià)下調(diào)之后,在今年8月初國內(nèi)又將迎來油價(jià)的反彈。而從長期來看 ,持續(xù)的高油價(jià)是不可避免的趨勢。廣大車主的應(yīng)對之策除了多多 掙錢之外,選擇 詳細(xì)>>
大部分消費(fèi)者認(rèn)為二三十萬的中型車安全性會(huì)比緊湊型車好很多,因此一般在選購時(shí),首先考慮的是性價(jià)比、空間、動(dòng)力,安全性往往被忽略。其實(shí)這種想法存在一定的誤 詳細(xì)>>
油價(jià)再次破8元帶來的車市震動(dòng)遠(yuǎn)未有我們預(yù)期的那么大——也許是油價(jià)一次次的上升早已讓中國百姓感到麻木,再多的抵制、微博罵戰(zhàn)也無法組織發(fā)改委的一紙令文,而 詳細(xì)>>
2011這個(gè)充滿變數(shù)的一年,SUV需求的迅速增長,不難看出國人對空間與舒適感的需求非常強(qiáng)。中高級車市場一直是車企間相爭的其中一塊蛋糕,也是車市的“風(fēng)向 詳細(xì)>>
新帕薩特、昊銳 德系雙雄共創(chuàng)B級車市新時(shí)代
日前,上海大眾-全新帕薩特在上海車展前夕奪目上市。憑借著高端的技術(shù)和先進(jìn)的智能科技配置,迅速吸引了眾多消費(fèi)者的目光。事實(shí)上,上海大眾旗下另一品牌—斯柯 詳細(xì)>>