4月后國內車市難續(xù)勁長風頭,開始放緩腳步。雖然如此,MPV市場還是有著超過轎車近一倍的增長率。今年即使油價一再飆高,相對于經濟型轎車,MPV車型由于大 詳細>>
國內消費者有一種偏見認為駕駛轎車是最有派的,其次是SUV,然后才是MPV。其實在北美等成熟市場,情況剛好相反。隨著中國車市的不斷發(fā)展,個性化的需求已使 詳細>>
提起主流的MPV車型,或許你會毫不猶豫地想到GL8、奧德賽,或者一些小型的家用MPV如馬自達5等,但你又可曾留意過國產MPV呢?在馬路上留心觀察,不難 詳細>>
比亞迪再掀“煥新•悅變”品質風暴,以高科技全副武裝的M6尊穩(wěn)版,自然成為了比亞迪11版新車中的焦點。M6尊穩(wěn)版配備的諸多智能化配置,得益于 詳細>>
MPV市場自2010年底以來可謂是新車頻出,精彩紛呈。比亞迪M6、馬自達8、新GL8等多款重量級MPV新車在幾個月內魚貫入市,釋放了強烈的市場信號—— 詳細>>
比亞迪高端車型M6已經于7月20日在深圳正式上市,預售價16.98-23.98萬元。同時,也標志著比亞迪A4網正式啟動,M6是第一款在A4網銷售的高端 詳細>>
隨著一輛披紅掛彩的比亞迪G3緩緩駛下總裝線,比亞迪迎來了第一百萬輛汽車榮耀下線的歷史性時刻。自此,比亞迪正式拿到了中國汽車產業(yè)“百萬輛俱樂部”的“會員 詳細>>
轉眼6月,2010年轉眼又踏入了炎熱的夏季,眾多車商在經歷了第一季度的火爆場面后,隨即迎來的是市場冷淡的第二季度。伴隨著北京車展的結束,下半年新車的扎 詳細>>