各車廠重力打造 2.0L將成轎車黃金排量?

如果說2005年底銳志、領(lǐng)馭、新馬6、06款雅閣的上市還只是為中高檔轎車市場預(yù)熱，那么隨著速騰、凱旋、凱美瑞的相繼下線，中高檔轎車市場的競爭勢態(tài)愈發(fā)明 詳細(xì)>>

百余款車型大降價 車價已進入高度敏感期

網(wǎng)上的價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，一周多里，北京地區(qū)共有115款車型價格走低，平均每天16款。盡管多數(shù)車輛價格下降幅度不大，而且商家多是打著優(yōu)惠的旗號，但實際上 詳細(xì)>>

新力量咄咄逼人 凱美瑞是最有競爭力車型

★豐田凱美瑞將是今年最有競爭力的車型 　　經(jīng)過了2004年的調(diào)整，2005年的軟著陸，中國車市又回歸到螺旋式上升通道中，2006年又將是各大廠商激烈爭 詳細(xì)>>

看新車評降價車 春節(jié)前車市“淘車”指南

狗年將至，不少消費者正在挑選最重要的“年貨”——心水靚車。而在2006年年初，各大主流廠家不斷推出新車型，希望通過新車來刺激消費，并轉(zhuǎn)移消費者對價格的 詳細(xì)>>

優(yōu)惠力度加大 15-30萬近期十降價車導(dǎo)購!

近來國內(nèi)中型車市場的競爭可謂激烈，隨著銳志、PASSAT領(lǐng)馭等車型的上市，市場競爭不斷升級，而年底即將到來，很多交易市場的普通經(jīng)銷商為了追求銷量都紛紛 詳細(xì)>>

2006年車市：7個品牌21款車型誰先降價?

2005年第一天，豐田、馬自達、東南、奇瑞等7個品牌、21款車型一起“高臺跳水” 。2006年，中國車市究竟是怎樣的？價格降幅多少？誰又是國內(nèi)第一個在 詳細(xì)>>

買車追求實用 以下幾款車看合不合你口味

擁有私車已經(jīng)成為中產(chǎn)階層的必要條件，所以現(xiàn)在該討論的問題不是有沒有車，而是有什么車、有幾輛車。當(dāng)然，車的用途也是一個問題。中產(chǎn)階層用車有很多限制條件， 詳細(xì)>>

大看點：十二款市場熱門車系的獨門利器!

車好壞雖然一般來說是各方面綜合性能的結(jié)合，但往往一兩個先進的技術(shù)或者裝備會成為這款車最引人注目的亮點，并直接影響不少消費者的購車決定。 在廠商們五彩六 詳細(xì)>>

金九將逝銀十來否？ 痛失金九暗降爭銀十

　“金九銀十”是汽車廠商們下半年最期待的市場機遇期，雖然官方的統(tǒng)計數(shù)據(jù)還未出來，但據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》昨日的不完全調(diào)查，截至發(fā)稿前，“金九”并未現(xiàn)身滬上 詳細(xì)>>

銳志 天籟 雅閣等8款中高級車導(dǎo)購(組圖)

本以為今年最后的機會，還會眷顧一下中高端市場的大部分車型，結(jié)果好夢眼看就要被擊碎。新車銳志，近期豐田拋出的這柄殺手锏，以極具競爭力的價格和性能出擊，給 詳細(xì)>>