緊湊型車是中國(guó)車市走量最大的級(jí)別,因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算主要集中在10-15萬元,相比于同價(jià)位的SUV來說,緊湊型車在這個(gè)價(jià)位上更具性價(jià)比,這 詳細(xì)>>
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緊湊型車是中國(guó)車市走量最大的級(jí)別,因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算主要集中在10-15萬元,相比于同價(jià)位的SUV來說,緊湊型車在這個(gè)價(jià)位上更具性價(jià)比,這 詳細(xì)>>
緊湊型車是中國(guó)車市走量最大的級(jí)別,因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算主要集中在10-15萬元,相比于同價(jià)位的SUV來說,緊湊型車在這個(gè)價(jià)位上更具性價(jià)比,這 詳細(xì)>>
福特福克斯深圳優(yōu)惠2.6萬元 現(xiàn)車充足
福特?怂沟倪\(yùn)動(dòng)性是在緊湊型車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的,無論如何更新?lián)Q代,福克斯依舊保持著骨子里的運(yùn)動(dòng)DNA,底盤潛力十分的高,出色的操控讓酷愛駕駛的朋友對(duì)其 詳細(xì)>>
深圳6款緊湊型車行情報(bào)告 最高優(yōu)惠近3萬
緊湊型車是中國(guó)車市走量最大的級(jí)別,因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算主要集中在10-15萬元,相比于同價(jià)位的SUV來說,緊湊型車在這個(gè)價(jià)位上更具性價(jià)比,這 詳細(xì)>>
深圳福特福克斯綜合優(yōu)惠2.5萬 現(xiàn)車充足
?怂购茉邕M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),一直都很大的影響力,現(xiàn)款?怂箘(dòng)力和底盤給人足夠驚喜,加上家族化的“馬丁臉”,稱得上運(yùn)動(dòng)車型。在價(jià)格方面,目前?怂咕C合優(yōu)惠2 詳細(xì)>>
深圳福特?怂谷祪(yōu)惠2.47萬 現(xiàn)車充足
作為中期改款車型,福特?怂乖趧(dòng)力和外觀上都做了很大革新,裝換上家族的“馬丁式”前臉,更顯動(dòng)感,內(nèi)飾配置基本沿用上一年款,但設(shè)計(jì)更人性化和年輕化,動(dòng)力 詳細(xì)>>
深圳福特?怂谷祪(yōu)惠2.33萬 現(xiàn)車充足
作為中期改款車型,福特福克斯在動(dòng)力和外觀上都做了很大革新,裝換上家族的“馬丁式”前臉,更顯動(dòng)感,內(nèi)飾配置基本沿用上一年款,但設(shè)計(jì)更人性化和年輕化,動(dòng)力 詳細(xì)>>
深圳福特福克斯全系優(yōu)惠2萬元 現(xiàn)車充足
作為中期改款車型,福特福克斯在動(dòng)力和外觀上都做了很大革新,裝換上家族的“馬丁式”前臉,更顯動(dòng)感,內(nèi)飾配置基本沿用上一年款,但設(shè)計(jì)更人性化和年輕化,動(dòng)力 詳細(xì)>>