又到年底，“開新車過(guò)新年”是很多中國(guó)人趕在農(nóng)歷新年來(lái)到前購(gòu)車的一大心愿。一是新年開新車，討一個(gè)好彩頭；二來(lái)新年期間走親訪友有個(gè)車代步也方便不少。所以， 詳細(xì)>>
大眾作為“神車”，在價(jià)格上的堅(jiān)挺讓很多準(zhǔn)車主都對(duì)其又愛又恨，最終不少人還因?yàn)闆](méi)有享受到足夠滿意的優(yōu)惠價(jià)格而轉(zhuǎn)投它門。也正是因?yàn)檫@樣，每每“品牌控”系列 詳細(xì)>>
大眾品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的號(hào)召力自然無(wú)需贅述，光看看每個(gè)月銷量榜單前十被大眾車型攻占半壁江山就能明白其強(qiáng)勢(shì)的地位�？墒窍M(fèi)者越來(lái)越精明，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也越來(lái)越強(qiáng)大 詳細(xì)>>
隨著TSI+DSG技術(shù)優(yōu)勢(shì)的確立以及大家對(duì)大眾品質(zhì)的肯定，近幾年大眾在中國(guó)可以說(shuō)是紅遍半邊天，大眾當(dāng)然也不會(huì)輕易發(fā)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)，于是推出了各種各樣的大眾 詳細(xì)>>
依舊熱賣 大眾DSG引發(fā)的終端市場(chǎng)面面觀
3.15炒熱了8點(diǎn)20，也翻出了大眾DSG的陳年舊事。掐指一算，自2003年量產(chǎn)之后的十年，DSG變速箱表現(xiàn)的性能的確夠出眾，但其耐用程度則有待商榷。 詳細(xì)>>
大部分人買車之前都會(huì)恨恨地糾結(jié)一番，選擇多了嘛，難免容易患上選擇困難癥。當(dāng)實(shí)在舉棋不定的時(shí)候，不妨參考一下銷量數(shù)據(jù)，或者這些大部分群眾的選擇能夠幫你一 詳細(xì)>>
廣州車展優(yōu)惠：廣州車展開幕的日子越來(lái)越近了，許多商家都憋足了勁，提前備好庫(kù)存，力爭(zhēng)在這屆賣車會(huì)上多走點(diǎn)量。按以往的經(jīng)驗(yàn)，車展期間，優(yōu)惠做的也會(huì)比平時(shí)更 詳細(xì)>>
邁銳寶領(lǐng)銜 5款渦輪增壓車型最高讓8萬(wàn)
受廣州限牌政策的影響，許多想升級(jí)愛車動(dòng)力性能的網(wǎng)友只能通過(guò)置換渦輪增壓車型來(lái)實(shí)現(xiàn)了（先不考慮競(jìng)拍）。 在這種特定時(shí)期，渦輪增壓車型在廣州的關(guān)注度有多提 詳細(xì)>>
裸車10.88萬(wàn)起 5款B級(jí)車最高優(yōu)惠3.6萬(wàn)
合資B級(jí)車推薦：說(shuō)起15萬(wàn)元的購(gòu)車預(yù)算可以買什么車的話，很多人大概都會(huì)在幾大熱門A級(jí)車?yán)锾魜?lái)挑去，高爾夫加價(jià)、英朗15萬(wàn)只能買個(gè)低配、卡羅拉又太沒(méi)特點(diǎn) 詳細(xì)>>
匯6款2.0排量B級(jí)車行情：在上周，我們羅列了6款2.0排量的SUV行情（相關(guān)鏈接：6款2.0排量SUV行情匯總）。本周我們延續(xù)這個(gè)話題，為大家?guī)?lái)6 詳細(xì)>>
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