節(jié)能先行 大眾NMS/新MG3等入圍補(bǔ)貼名單

在購(gòu)置稅優(yōu)惠政策結(jié)束后，節(jié)能補(bǔ)貼成了1.6L排量以下轎車(chē)征戰(zhàn)2011年的主要推動(dòng)力。日前國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部組織發(fā)布了（第五批）"節(jié) 詳細(xì)>>

“金九”戰(zhàn)初 8款最具代表性降價(jià)車(chē)型解析

相比于09年車(chē)市淡季不淡的非常態(tài)，今年車(chē)市似乎回歸到傳統(tǒng)淡旺季的交替，自5月份底進(jìn)入淡季后，6、7月相繼的走淡，進(jìn)一步加重持幣待購(gòu)的態(tài)勢(shì)，在強(qiáng)大的庫(kù)存 詳細(xì)>>

為節(jié)能趕考 自主五大熱門(mén)家轎行情點(diǎn)評(píng)

“3000元的補(bǔ)貼”已經(jīng)不純粹是消費(fèi)者得到的實(shí)惠，還是汽車(chē)廠商證明產(chǎn)品自身競(jìng)爭(zhēng)力的籌碼。自節(jié)能新政策發(fā)布以來(lái)，讓數(shù)月下滑車(chē)市有了新的方向，大大小小的改 詳細(xì)>>

解決產(chǎn)能　4款緊俏新車(chē)8月份有望松價(jià)

　以往本該進(jìn)入生產(chǎn)線調(diào)試期的6-7月份，今年的車(chē)市卻沒(méi)有多少喘息的余地。在國(guó)際金融危機(jī)的背景下，國(guó)內(nèi)車(chē)市的增長(zhǎng)“異象”幾乎令所有的車(chē)企都始料未及。數(shù)十 詳細(xì)>>