東風(fēng)雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿,風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到出色的0.31,在擁有完美造型風(fēng)格的同時(shí),更有效降低車輛行駛時(shí)的風(fēng)噪,并且降低燃油消耗和有害氣體的排放。 詳細(xì)>>
寶來降價(jià)優(yōu)惠再次來襲 最高優(yōu)惠1.3萬元
寶來整車設(shè)計(jì)以“簡(jiǎn)約”為指導(dǎo),通過“精準(zhǔn)”來表現(xiàn)“少即是多”的造型理念,精確的造型與緊致的型面配合精致的裝飾和細(xì)節(jié)不僅體現(xiàn)了大眾最新的設(shè)計(jì)語言。近日, 詳細(xì)>>
東風(fēng)雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿,風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到出色的0.31,在擁有完美造型風(fēng)格的同時(shí),更有效降低車輛行駛時(shí)的風(fēng)噪,并且降低燃油消耗和有害氣體的排放。 詳細(xì)>>
寶來降價(jià)優(yōu)惠再次來襲 最高優(yōu)惠0.8萬元
寶來整車設(shè)計(jì)以“簡(jiǎn)約”為指導(dǎo),通過“精準(zhǔn)”來表現(xiàn)“少即是多”的造型理念,精確的造型與緊致的型面配合精致的裝飾和細(xì)節(jié)不僅體現(xiàn)了大眾最新的設(shè)計(jì)語言。近日, 詳細(xì)>>
寶來鶴壁最高綜合優(yōu)惠0.8萬元 少量現(xiàn)車
新寶來采用了家族式的前臉,中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)與對(duì)手朗逸比較接近,采用三欄式設(shè)計(jì),下進(jìn)氣口與霧燈邊框裝飾突出層次感。近日,小編從鶴壁維爾娜一汽大眾4S點(diǎn)了解到 詳細(xì)>>
大眾寶來鶴壁最高優(yōu)惠0.4萬元 現(xiàn)車銷售
新寶來采用了家族式的前臉,中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)與對(duì)手朗逸比較接近,采用三欄式設(shè)計(jì),下進(jìn)氣口與霧燈邊框裝飾突出層次感。近日,小編從鶴壁維爾娜一汽大眾4S點(diǎn)了解到 詳細(xì)>>
鶴壁置換大眾寶來最高優(yōu)惠0.7萬 有現(xiàn)車
新寶來采用了家族式的前臉,中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)與對(duì)手朗逸比較接近,采用三欄式設(shè)計(jì),下進(jìn)氣口與霧燈邊框裝飾突出層次感。近日,小編從鶴壁維爾娜一汽大眾4S點(diǎn)了解到 詳細(xì)>>
鶴壁大眾寶來最高可優(yōu)惠0.4萬 現(xiàn)車銷售
新寶來采用了家族式的前臉,中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)與對(duì)手朗逸比較接近,采用三欄式設(shè)計(jì),下進(jìn)氣口與霧燈邊框裝飾突出層次感。近日,小編從鶴壁維爾娜一汽大眾4S點(diǎn)了解到 詳細(xì)>>