誰比誰運動？ 九部國產(chǎn)運動款轎車大點評

從這兩年國內(nèi)汽車市場的發(fā)展來看，主打運動牌似乎已經(jīng)成為潮流，各級市場里都可以找到冠以“運動車”的車型，這里面有些是投產(chǎn)不久的新車型，有些則是在原有車型 詳細(xì)>>

誰的動力更強？ 六款1.8L轎車大比拼(圖)

1.8升轎車作為車市中白領(lǐng)一族最青睞的排量檔備受關(guān)注，它兼具商務(wù)和家庭兩種功能，我們?yōu)樽x者選擇了寶來、花冠、桑塔納3000、凱越、伊蘭特和福美來這六款 詳細(xì)>>

歐版四小龍 誰是真正的“駕駛者之車”？

幾年前，大眾寶來以“駕駛者之車”為賣點，讓大眾風(fēng)光一時。但隨著同級別眾多車型的相繼國產(chǎn)，寶來的地位已經(jīng)受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。除了花冠、陽光，來自WRC賽道上的 詳細(xì)>>

重裝上陣 �？怂� 標(biāo)致307 寶來 花冠對比

回顧國內(nèi)中級車市場，驀然發(fā)現(xiàn)重量級的選手居然悉數(shù)到齊，有誕生于高爾夫平臺上的寶來，全球銷量超過2800萬輛的花冠，歐洲銷量冠軍車型307，福特�？怂箤� 詳細(xì)>>

對比95款捷達(dá)GL 04款捷達(dá)GiF 04款寶來1.8

我們都知道三廂夏利是從兩廂夏利改進(jìn)而來的，但要說捷達(dá)也是由兩廂車改進(jìn)而來的，就很少有人知道了。關(guān)于捷達(dá)的尾巴還有個小故事：1974年第一代高爾夫取代甲 詳細(xì)>>