四小爭(zhēng)鋒 上班族首選5萬(wàn)級(jí)別經(jīng)濟(jì)型微轎

對(duì)于每天擠公車的上班族來(lái)說(shuō)，上下班的時(shí)候等車、擠車是件很讓人頭疼的事，要是車來(lái)得晚或是剛好錯(cuò)過(guò)一班，那就更加郁悶了。這個(gè)時(shí)候……若是自己有一部車就好了 詳細(xì)>>

小補(bǔ)貼大影響 10款節(jié)能車價(jià)格將現(xiàn)極端

可以說(shuō)，09年初1.6L購(gòu)置稅減免的利好政策在一定程度上助就了一整年車市的猛漲。如今，在5月車市進(jìn)入淡季不利市場(chǎng)形勢(shì)下，6月1日，國(guó)家再次推出了新能源 詳細(xì)>>

汽車界“恐韓”否 自主品牌VS韓系品牌

　　前段時(shí)間，憋了32年的中國(guó)足球，終于在東亞四強(qiáng)賽中擊退韓國(guó)隊(duì)，另外，在溫哥華舉行的短道速滑女子1000米決賽中，中國(guó)選手也以1分29秒213的成績(jī) 詳細(xì)>>

平靜對(duì)待油價(jià) 四款省油微型車推薦

　　2010年4月14日，國(guó)家發(fā)改委上調(diào)了國(guó)內(nèi)汽柴油的最高零售價(jià)，已近五個(gè)月沒(méi)有調(diào)整的汽柴油價(jià)格終于有所變化。90號(hào)汽油和0號(hào)柴油全國(guó)平均零售價(jià)格每升 詳細(xì)>>

2010年 比亞迪將虎嘯車林還是成虎年笑談

2010年是農(nóng)歷虎年，在這一年比亞迪給出了一個(gè)“虎虎生威”的銷量目標(biāo)。然而，目標(biāo)咋人眼，現(xiàn)實(shí)路難走。比亞迪在這一年將虎嘯車林還是成虎年笑談？現(xiàn)在還難定 詳細(xì)>>

國(guó)人購(gòu)車瘋狂幾時(shí)休？

　　歲末年初時(shí)，行業(yè)評(píng)論家最喜歡做的事就是預(yù)測(cè)新一年的產(chǎn)銷。2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷一舉突破1300萬(wàn)臺(tái)，車市增幅達(dá)到40%。不少專家認(rèn)為，明年車市可能 詳細(xì)>>

將心比心 7款1.0L微型車發(fā)動(dòng)機(jī)大比拼

　　隨著國(guó)人生活越來(lái)越富裕，家庭購(gòu)車的檔次是越來(lái)越高，但是微型車依然汽車市場(chǎng)上扮演了一個(gè)舉足輕重的角色。微型車擁有小巧的車身在擁堵的都市車流中擁有更好 詳細(xì)>>