經(jīng)濟(jì)時(shí)尚 南京朗逸優(yōu)惠高達(dá)1.8萬(wàn)

2017款車型中，只有180TSI DSG舒適版一款配置，配置上與1.6L和1.4T車型的舒適版基本是一致的。從上面可以看出1.2T的車型比1.4T便 詳細(xì)>>

經(jīng)濟(jì)大氣 南京大眾朗逸優(yōu)惠高達(dá)1.6萬(wàn)元

2017款車型中，只有180TSI DSG舒適版一款配置，配置上與1.6L和1.4T車型的舒適版基本是一致的。從上面可以看出1.2T的車型比1.4T便 詳細(xì)>>

經(jīng)濟(jì)華麗 南京大眾朗逸優(yōu)惠高達(dá)1.4萬(wàn)

Lavida采用大眾家族化前臉，金屬質(zhì)感隔柵被重新設(shè)計(jì)，兩條具有力量感的折線自logo延伸至前風(fēng)擋，提升了整車的氣質(zhì)。重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠神似大眾凌渡。值 詳細(xì)>>

經(jīng)濟(jì)完美 南京大眾朗逸優(yōu)惠高達(dá)1.2萬(wàn)元

大眾家族化前臉，金屬質(zhì)感隔柵被重新設(shè)計(jì)，兩條具有力量感的折線自logo延伸至前風(fēng)擋，提升了整車的氣質(zhì)。重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠神似大眾凌渡。值得留意的是，新車 詳細(xì)>>

成熟穩(wěn)重 南京朗逸優(yōu)惠1.9萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

充裕的乘坐空間，新朗逸在車身參數(shù)方面并無(wú)變化，2610mm的軸距在動(dòng)輒超越2700mm的對(duì)手面前似乎處于下風(fēng)，但從實(shí)體的體驗(yàn)上看，朗逸在車內(nèi)空間的排布 詳細(xì)>>

朗逸指定車型最高優(yōu)惠7000 享半價(jià)保險(xiǎn)

作為上海大眾旗下首款自主研發(fā)為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的新車型，朗逸在保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的同時(shí)，又融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。近日，編輯 詳細(xì)>>

朗逸指定車型最高優(yōu)惠0.9萬(wàn) 享半價(jià)保險(xiǎn)

作為上海大眾旗下首款自主研發(fā)為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的新車型，朗逸在保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的同時(shí)，又融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。近日，編輯 詳細(xì)>>

朗逸指定車型優(yōu)惠6000元 享受半價(jià)保險(xiǎn)

作為上海大眾旗下首款自主研發(fā)為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的新車型，朗逸在保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的同時(shí)，又融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。近日，編輯 詳細(xì)>>

上海大眾朗逸指定車型最高優(yōu)惠1.6萬(wàn)元

作為上海大眾旗下首款自主研發(fā)為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的新車型，朗逸在保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的同時(shí)，又融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。近日，編輯 詳細(xì)>>

大眾朗逸指定車型南京天眾最高優(yōu)惠1萬(wàn)

作為上海大眾旗下首款自主研發(fā)為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的新車型，朗逸在保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的同時(shí)，又融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。近日，編輯 詳細(xì)>>