雅閣低配車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力分析 入門(mén)中級(jí)最來(lái)勁
“起售價(jià)”是一個(gè)恒久的購(gòu)車(chē)話題,相信大多數(shù)潛在買(mǎi)家都是在這個(gè)數(shù)額的基礎(chǔ)上,對(duì)比自身的預(yù)算,才開(kāi)始擬定初步的可行方案。于是,各大車(chē)廠都熱衷于在原車(chē)系基礎(chǔ) 詳細(xì)>>
本田第九代雅閣混動(dòng)版詳解 寫(xiě)在國(guó)產(chǎn)前
相信不少國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)者還是對(duì)混合動(dòng)力車(chē)型嗤之以鼻,而筆者作為編輯部里最熱愛(ài)新能源車(chē)的異類(lèi),這次饒有興趣地為大家先來(lái)前瞻一下將要國(guó)產(chǎn)的混合動(dòng)力版雅閣。一 詳細(xì)>>
四款日系新中級(jí)車(chē)對(duì)比 堅(jiān)守自吸陣營(yíng)
最近日系中級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量神話已經(jīng)遠(yuǎn)不如前幾年那么精彩,除了新凱美瑞保持著一定的勢(shì)頭,最近一個(gè)月如本田雅閣、日產(chǎn)天籟這些日系好手甚至敗給了現(xiàn)代索納塔;蛟S最 詳細(xì)>>
隨著新一代雅閣在本田俄亥俄工廠的正式投產(chǎn),其更詳細(xì)的詳細(xì)技術(shù)參數(shù)連同新一批官方圖片也在北京時(shí)間昨晚被公布,而預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的參數(shù)也將大同小異。新一代雅 詳細(xì)>>
2012-2014新車(chē)預(yù)測(cè)之本田篇 雅閣打頭陣
上一期談到,是極佳的銷(xiāo)量讓通用加大了在華推出新車(chē)型的力度;但加速旗下產(chǎn)品的推陳出新還有另外一個(gè)截然相反理由:那就是業(yè)績(jī)實(shí)在不理想,對(duì)應(yīng)的品牌乃今天的主 詳細(xì)>>
d第九代雅閣的消息從去年?yáng)|京車(chē)展前期開(kāi)始流出,AC-X概念車(chē)被本田方面及外界評(píng)論人士譽(yù)為“未來(lái)雅閣設(shè)計(jì)方向的體現(xiàn)”;緊接著在今年年初的底特律車(chē)展上,更 詳細(xì)>>