排量適中，既不過分犧牲動(dòng)力表現(xiàn)，又不過多消耗燃油，在具備時(shí)尚外觀的同時(shí)還有寬裕的空間，從2005年起，排量2.0L的車型日益受到消費(fèi)者的歡迎，雅閣、凱 詳細(xì)>>
現(xiàn)在就想買嗎?幫您推薦四款值得關(guān)注車型
根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，每當(dāng)進(jìn)入10月份，經(jīng)銷商處就開始舉行讓利銷售活動(dòng)，而這種“暗降”每到年底往往達(dá)到最大值。究其原因，經(jīng)銷商意在沖銷量，以便獲得廠家的獎(jiǎng)勵(lì)性 詳細(xì)>>
體驗(yàn)駕駛的樂趣 中高檔六車手動(dòng)檔大比拼
Ｍ６從來就不缺乏優(yōu)越的駕駛性能，但是這樣優(yōu)秀的駕駛性能是以犧牲部分乘坐舒適性為代價(jià)的，Ｍ６有著優(yōu)秀的乘坐舒適性。從引擎噪音，車身結(jié)構(gòu)，隔音措施到內(nèi)飾設(shè) 詳細(xì)>>
人活臉樹活皮 十大車型個(gè)性車眼個(gè)性評(píng)說
眼睛是心靈的窗口，臉是性格的版圖。一款車的氣質(zhì)類型很可能是通過它的眼·臉傳達(dá)出來的。與人類不同，車的眼·臉沒有喜怒哀樂，春夏秋冬始終如一。編輯利用周末 詳細(xì)>>
2.0L以下排量 17款國產(chǎn)商務(wù)轎車大比拼!
在汽車自主品牌中，可用作商務(wù)的轎車并不多。2.0L的車型中我們推薦3款車型，它們各有特色，紅旗以其強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，在自主品牌中可謂無人能及，而華晨和 詳細(xì)>>
有媒體用“比天籟靈動(dòng)，又比ＭＡＺＤＡ６穩(wěn)重；比帕薩特舒適，又比君威有操控感”來形容雅閣。投放市場(chǎng)７年，銷量５０萬輛的業(yè)績(jī)?cè)趪鴥?nèi)的中高檔車市雅閣是惟一的 詳細(xì)>>
中高級(jí)車市降勢(shì)兇猛 九款車型降價(jià)過萬元
為了刺激車市淡季低迷的消費(fèi)欲望，價(jià)格戰(zhàn)在上周明顯升級(jí)，以進(jìn)口寶馬高達(dá)14萬元的降幅為統(tǒng)領(lǐng)，各車型普遍出現(xiàn)千元以上的價(jià)格下調(diào)。其中，上海通用凱越、長安福 詳細(xì)>>
已經(jīng)誕生7年之久的廣州本田雅閣，具有成熟的品質(zhì)和健全的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)過改款，06款雅閣的技術(shù)先進(jìn)性和配置可與目前的新車型抗衡。目前雅閣有2.0L、2 詳細(xì)>>
中級(jí)車市掀降價(jià)狂潮 看五款主流車性價(jià)比
當(dāng)“中級(jí)車降價(jià)狂潮”終于來臨之際，我們卻沒有從硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)上明顯地看出“降價(jià)”到底降了多少。所有品牌在公眾場(chǎng)合不約而同地選擇了一副“猶抱琵琶半遮面” 詳細(xì)>>
看中級(jí)車市降價(jià)空間 爭(zhēng)五款主流車性價(jià)比
當(dāng)“中級(jí)車降價(jià)狂潮”終于來臨之際，我們卻沒有從硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)上明顯地看出“降價(jià)”到底降了多少。所有品牌在公眾場(chǎng)合不約而同地選擇了一副“猶抱琵琶半遮面” 詳細(xì)>>
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