業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,傳統(tǒng)SUV的高油耗和駕駛難度大形成的安全隱患,阻礙了SUV順利進(jìn)入大眾化市場(chǎng)。而城市SUV在設(shè)計(jì)上,較之傳統(tǒng)SUV更舒適、穩(wěn)健,駕乘感類(lèi) 詳細(xì)>>
《2011年汽車(chē)流行趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》顯示,SUV車(chē)型支持率大幅上升,關(guān)注度首次超過(guò)三廂轎車(chē),躍居“2011年最受歡迎車(chē)型”首位。 詳細(xì)>>
國(guó)內(nèi)首款城市代步SUV 景逸SUV4月將上市
風(fēng)行汽車(chē)?yán)^景逸蟬聯(lián)自主大兩廂銷(xiāo)量冠軍之后,推出又一款搶灘城市SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車(chē)型——景逸SUV,預(yù)計(jì)售價(jià)9-11萬(wàn)元。 詳細(xì)>>
記者獲悉,以“舒適”為關(guān)鍵詞的景逸大兩廂家用車(chē)品牌,在龍年首月以6008臺(tái)的銷(xiāo)量,再次奪得所在細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量奪冠。 詳細(xì)>>
車(chē)市回到競(jìng)爭(zhēng)原點(diǎn) 景逸舒適至上博眾彩
專(zhuān)家指出:經(jīng)過(guò)2011年的深度調(diào)整,不少品牌正面臨零增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)的困局,在這樣的大局下,車(chē)市又回到了競(jìng)爭(zhēng)的原點(diǎn)——產(chǎn)品力和使用價(jià)值。 詳細(xì)>>
2012年1月,我國(guó)自主乘用車(chē)總銷(xiāo)量同比下滑35.1%,跌破30萬(wàn)輛,其降幅幾近外資品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)(17.9%)的兩倍。 詳細(xì)>>
做透細(xì)分市場(chǎng) 風(fēng)行景逸持續(xù)熱銷(xiāo)
去年銷(xiāo)量一路走高的風(fēng)行景逸品牌,在2011年末以74218臺(tái)的不俗業(yè)績(jī),高居全年細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量榜首,引發(fā)業(yè)界的廣泛關(guān)注。今年1月,風(fēng)行景逸再次以6008 詳細(xì)>>
2011年整體銷(xiāo)量穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的風(fēng)行景逸,在龍年首月淡季又以6008臺(tái)的銷(xiāo)量交出了漂亮的成績(jī)單。 詳細(xì)>>
均衡之道受寵 景逸創(chuàng)領(lǐng)大兩廂新風(fēng)尚
時(shí)尚動(dòng)感,但空間略顯局促;運(yùn)動(dòng)性強(qiáng),但不夠舒適。很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái),多數(shù)兩廂車(chē)給人們留下了上述印象。 詳細(xì)>>
深耕細(xì)分市場(chǎng) 風(fēng)行汽車(chē)新年月銷(xiāo)再過(guò)萬(wàn)
根據(jù)最新統(tǒng)計(jì),風(fēng)行汽車(chē)1月份繼續(xù)保持萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量,其中風(fēng)行菱智達(dá)到4303臺(tái)、風(fēng)行景逸達(dá)到6008臺(tái),在各自的細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)一步鞏固了領(lǐng)先地位。 詳細(xì)>>