城市的街道上人潮涌動(dòng)車來(lái)車往，在擁擠的車流中，我們總是不經(jīng)意間在身旁急馳而過(guò)的副駕駛座位上看到孩子的身影，他們或一人獨(dú)坐，或由大人抱坐，被固定在兒童專用的安全座椅上的可謂少之又少。初為人父人母者，總是舍不得將自己的寶貝交與他人懷中，總是覺(jué)得只有抱在自己懷里才能貼近自己的心跳，也似乎只有那樣仿佛才是最安全的。

　　但我們“安全橙”這里要告訴你的是，要安全就給你心愛(ài)的寶貝一個(gè)安全的屬于自己的座兒，汽車術(shù)語(yǔ)稱這個(gè)座兒為“車用兒童安全座椅”。在先祝福你的寶貝快樂(lè)健康后，我們這里要糾正一些人們常見(jiàn)的對(duì)安全座椅的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。先看一組數(shù)據(jù)——

　　在美國(guó)每年車禍傷亡300萬(wàn)人中，0－4歲的嬰幼兒就有7萬(wàn)人左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了死于疾病的嬰兒的數(shù)量；在中國(guó)因交通意外受傷的兒童已經(jīng)超過(guò)了受傷總?cè)藬?shù)的10％，也就是說(shuō)在中國(guó)每10個(gè)死于交通事故的中，至少有一個(gè)是兒童。

　　是必需品而非奢侈品

　　對(duì)于兒童安全座椅這個(gè)進(jìn)口品牌充斥、以專賣店銷售為主、售價(jià)不菲的產(chǎn)品，多數(shù)人認(rèn)為它不過(guò)是生活講究的富裕家庭的奢侈品，很少有人意識(shí)到，它更是對(duì)于寶寶生死攸關(guān)的必需品。事實(shí)上可以粗略地算這樣一筆賬，一臺(tái)10萬(wàn)元以下的車，車的必要裝飾等一般都在3000元上下，而安全座椅從理論上和質(zhì)地上，可以講是值幾千元的價(jià)的，畢竟它的安全性不是一般裝飾物件可以比擬的，切記這樣一句話，“安全容不得吝嗇”。

　　雙臂解決不了安全

　　多數(shù)父母習(xí)慣讓孩子坐在自己的懷里，用雙臂保護(hù)著。而實(shí)驗(yàn)表明，即使在車速很慢的情況下，這種做法也起不到保護(hù)作用。據(jù)專家介紹，當(dāng)汽車在以48公里的時(shí)速?zèng)_撞時(shí)，一個(gè)9公斤的嬰兒會(huì)突然具備275公斤的沖力；當(dāng)車速達(dá)到每小時(shí)50公里時(shí)，一個(gè)體重40公斤的兒童就相當(dāng)于一噸的運(yùn)動(dòng)物體；若車速增加到每小時(shí)70公里，這個(gè)動(dòng)力也將增加到一噸半。一旦遇到緊急剎車，孩子就會(huì)像子彈一樣射出去，大人想抱住也心有余而力不足。

　　安全帶不適合幼童

　　成年男子的頭部一般只占身體總重的約6％，而嬰兒的頭部相當(dāng)于其全身重量的一半，但頸椎卻十分的脆弱。頭部受傷對(duì)于頭骨細(xì)弱的嬰兒來(lái)說(shuō)，常常帶來(lái)無(wú)法逆轉(zhuǎn)的腦損傷。嬰兒的骨骼仍然是軟的，三歲之后軟骨才會(huì)變成骨骼，這就是說(shuō)，在頭部前傾時(shí)無(wú)法互相支持。此外，兒童的骨盆也沒(méi)有通常所說(shuō)的髂骨結(jié)構(gòu)，有可能因安全帶上滑而傷害身體內(nèi)部器官。

　　家長(zhǎng)寄希望于安全帶的想法也過(guò)于天真。雖然安全帶是目前最理想的防護(hù)設(shè)施，但對(duì)于兒童來(lái)說(shuō)，有時(shí)可能是致命的武器。因?yàn)榘踩珟Ф嗍菫槠胀ㄉ砀叩某赡耆嗽O(shè)計(jì)的，除部分高檔轎車的前排安全帶上下可調(diào)節(jié)10－20厘米外，多數(shù)高度是不可調(diào)節(jié)的。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞、速度迅速降低時(shí)，人體會(huì)因巨大慣性向前沖，此時(shí)斜跨身體的不合體的安全帶可能會(huì)造成兒童胸部肋骨骨折、窒息甚至頸骨折斷的危險(xiǎn)。

　　年齡不同適用不同

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，多數(shù)導(dǎo)致兒童致死的車禍中，車速經(jīng)常低于每小時(shí)30公里。即便如此，在發(fā)生正面碰撞時(shí)，坐在前向座椅上的兒童的頭部先是被甩向前方，并被迫向下朝胸骨方向急速?gòu)澢�，接著又同時(shí)朝后朝上方急速?gòu)澢�。幼小的兒童頸部是無(wú)法承受這樣的“折磨”的。

　　為避免0－4歲（18公斤以下）的兒童傷亡，最安全的方法是讓他們坐在后向式兒童安全座椅里。統(tǒng)計(jì)資料顯示，嬰兒乘坐后向座椅比前向座椅喪生或受重傷的幾率要低5倍。

　　對(duì)于較大的兒童（3－10歲、體重15－36公斤），專家建議選擇兒童安全坐墊，也可將危險(xiǎn)降低60％。當(dāng)兒童被墊高后，就可以使用正常安全帶，便可保護(hù)兒童的胸部和頭頸部，減少在碰撞中對(duì)腹部的傷害。

　　8歲以上的兒童，端坐在汽車安全座椅上，背靠椅背，雙腳腳掌能夠著地時(shí)，使用車載安全帶就可以保證安全了。

　　后排才能避開(kāi)安全氣囊

　　根據(jù)美國(guó)歷年交通事故統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果，司機(jī)副座是最為危險(xiǎn)的位置，而后座則相對(duì)是安全的位置。此外，汽車副座普遍裝有安全氣囊，而安全氣囊也是為成人設(shè)計(jì)的。為了在撞車瞬間完成充氣過(guò)程，所以氣囊充氣的速度非常劇烈，會(huì)在幾毫秒內(nèi)燃爆氣體。

　　一般來(lái)說(shuō)，兒童肌肉骨骼都較成年人脆弱的多，安全氣囊張開(kāi)時(shí)沖擊的力量，很有可能造成兒童胸部骨折內(nèi)出血等致命性的傷害；而對(duì)于體形較矮的兒童來(lái)說(shuō)，很多時(shí)候的受力面并不是胸部而是頸部面部，有可能造成窒息和頸椎骨折。類似的悲劇已多次上演。為此，業(yè)內(nèi)人士特別強(qiáng)調(diào)，座椅安裝應(yīng)在后座。