上世紀(jì)90年代末期提出的10萬(wàn)元級(jí)家轎的概念得到了廣大消費(fèi)者熱烈擁護(hù)，在這7、8年的時(shí)間里，雖然人們的生活和經(jīng)濟(jì)水平跨上了新的高度，但是10萬(wàn)元上下的車(chē)型仍舊是當(dāng)前市場(chǎng)的主力，占據(jù)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的伊蘭特、凱越和福美來(lái)無(wú)不取得了令人羨慕的銷(xiāo)售成績(jī)。

　　作為現(xiàn)代伊蘭特的姊妹車(chē)型，東風(fēng)悅達(dá)起亞的賽拉圖在06年推出新款后，憑借著相對(duì)伊蘭特更具活力的外形設(shè)計(jì)、更具技術(shù)含量的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和韓國(guó)車(chē)一貫的親民價(jià)格異軍突起，在年末一舉奪得了該級(jí)別轎車(chē)月銷(xiāo)量冠軍的寶座，旺銷(xiāo)勢(shì)頭一直延續(xù)至今。

　　作為這樣一款被市場(chǎng)高度認(rèn)可的年輕車(chē)型，正好處在C-NCAP實(shí)驗(yàn)視線范圍之內(nèi)，通過(guò)正面、側(cè)面和40%偏置碰撞三項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，能夠使我們對(duì)賽拉圖的安全性能有一個(gè)直觀而理性的認(rèn)識(shí)，讓廣大賽拉圖車(chē)主們對(duì)自己的愛(ài)車(chē)有更多的了解，更重要的則是促使廠家進(jìn)一步提升自身產(chǎn)品的安全性能。