近期有一條有趣的評(píng)論如此闡述，車模的裸露程度和車的價(jià)格成反比，也就是說(shuō)，越昂貴的車，其車模的穿著就越嚴(yán)密，反之亦然。筆者倒覺(jué)得這不是什么過(guò)錯(cuò)，這全都是被逼的。試想，當(dāng)展館里有蘭博基尼、邁巴赫和勞斯萊斯的時(shí)候，不靠車模做出犧牲，又如何保證展臺(tái)上人流潮涌呢？問(wèn)題是如果這些如潮涌一般的人流是奔著車模來(lái)的，那車模旁邊的展車又有什么意義呢？

　　我們能否拋開(kāi)車展的虛假繁榮，再回到公關(guān)專業(yè)本身。

　　與日用消費(fèi)品市場(chǎng)相比，汽車公關(guān)的一個(gè)顯著不同在于：汽車公關(guān)的目標(biāo)不應(yīng)該放在追求知名度，即使是初出茅廬的新丁，也會(huì)在進(jìn)軍汽車業(yè)的同時(shí)獲得足夠的媒體曝光率，更重要的是要表達(dá)產(chǎn)品的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，首先是追求媒體和公眾的了解度，并在充足的了解基礎(chǔ)上達(dá)到與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的有效區(qū)隔。