哈弗來(lái)到新車(chē)評(píng)網(wǎng)已經(jīng)一月有余了，我們的關(guān)注方向從使用初步的感受轉(zhuǎn)向了一些細(xì)節(jié)，如方向盤(pán)就是其一，接下來(lái)我們也將逐一將各個(gè)細(xì)節(jié)的使用情況記錄下來(lái)。
　　哈弗的方向盤(pán)為一四幅式方向盤(pán)，3、9點(diǎn)環(huán)身比較粗，整個(gè)手掌握著方向盤(pán)還不如把手掌自然地壓在方向盤(pán)上舒服。但是，哈弗是一輛SUV，方向盤(pán)的圈數(shù)有三圈多，而且低速時(shí)的轉(zhuǎn)向也比較重，不容易瀟灑地單手打盤(pán)，因此必要時(shí)也要用手掌使勁，估計(jì)巴掌不夠大的女士開(kāi)起來(lái)是不太輕松的。
　　雖然方向盤(pán)轉(zhuǎn)向隨著速度的上升會(huì)變輕，但仍然在“穩(wěn)”的范圍內(nèi)，高速時(shí)的方向穩(wěn)定性令人滿(mǎn)意；方向盤(pán)的虛位比較大是意料之中的，在高速時(shí)即使有小動(dòng)作，方向的變動(dòng)也比較小。
　　說(shuō)說(shuō)我們不滿(mǎn)意的地方吧，方向盤(pán)雖然是真皮包裹，但握感偏硬，而且皮面容易臟，尤其是常握的3、9點(diǎn)處，洗車(chē)時(shí)要記得提醒洗車(chē)工特別清潔一下方向盤(pán)。（從另一個(gè)方面看問(wèn)題，這樣的“好處”就是可以看出哈弗駕駛員是不是正確地握方向盤(pán)，嘿嘿……）
　　在里程為1800km左右的一天，我們發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)在低速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)有細(xì)微的“吱吱”聲響，細(xì)聽(tīng)之下應(yīng)該是塑料件摩擦聲；但這個(gè)異響只持續(xù)了半個(gè)小時(shí)，隨后我們因?yàn)槌霾�，把�?chē)停放了兩天后，之后再開(kāi)動(dòng)時(shí)異響就消失了。這個(gè)問(wèn)題如果再現(xiàn)，我們會(huì)去徹底尋找原因。