2007年8月9日，在社會(huì)各界的矚目下，比亞迪汽車(chē)在深圳隆重舉行比亞迪汽車(chē)深圳現(xiàn)代化生產(chǎn)基地落成暨中高級(jí)轎車(chē)F6下線(xiàn)儀式。這標(biāo)志著比亞迪汽車(chē)進(jìn)軍中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)戰(zhàn)略進(jìn)入實(shí)施階段。

　　首座現(xiàn)代化汽車(chē)城落成  特區(qū)汽車(chē)工業(yè)史被改寫(xiě)

　　比亞迪汽車(chē)深圳現(xiàn)代化生產(chǎn)基地的落成及中高級(jí)轎車(chē)F6的成功下線(xiàn)，改寫(xiě)了深圳沒(méi)有轎車(chē)工業(yè)的歷史，是深圳汽車(chē)工業(yè)史上具有劃時(shí)代意義的大事。國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、中國(guó)銀行、建設(shè)銀行、工商銀行、廣東省、深圳市等有關(guān)部委辦的領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)與全國(guó)各地的記者等上千名來(lái)賓，比亞迪汽車(chē)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)銷(xiāo)商代表共同見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、廣東省、深圳市的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)比亞迪汽車(chē)的飛速發(fā)展給予了充分肯定，對(duì)F6的技術(shù)含量及生產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)質(zhì)量給予了高度贊揚(yáng)。

比亞迪F6

　　始終堅(jiān)持“自主開(kāi)發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌”的比亞迪汽車(chē)，跨行業(yè)進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè)后，始終在質(zhì)疑聲中默默前行、夯實(shí)基礎(chǔ)。從F3成就最快突破10萬(wàn)輛自主車(chē)型，兩廂車(chē)F3R全國(guó)上市、實(shí)現(xiàn)雙劍合璧，再到比亞迪F6成功下線(xiàn)，比亞迪汽車(chē)不到4年的時(shí)間創(chuàng)造了汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)又一個(gè)奇跡。

　　比亞迪股份有限公司總裁王傳福在下線(xiàn)儀式上表示，比亞迪汽車(chē)進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以來(lái)，始終以掌握核心技術(shù)為根本，以汽車(chē)品質(zhì)為靈魂，以成本控制為競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的關(guān)鍵，取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，走出了一條比亞迪特色的發(fā)展模式。比亞迪F6項(xiàng)目的完成，是比亞迪汽車(chē)走向高端的開(kāi)始，是比亞迪汽車(chē)核心技術(shù)和品牌實(shí)力進(jìn)入新階段的標(biāo)志。F6產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將與高水平的研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量保障檢測(cè)體系、成本控制體系以及創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)作系統(tǒng)，構(gòu)成比亞迪汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　329天建成國(guó)際水準(zhǔn)生產(chǎn)線(xiàn)  比亞迪再創(chuàng)“深圳速度”

　　據(jù)比亞迪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)辦有關(guān)人士介紹，比亞迪汽車(chē)深圳現(xiàn)代化生產(chǎn)基地位于龍崗坪山，占地面積180萬(wàn)平方米，相當(dāng)于26個(gè)足球場(chǎng)的大小，預(yù)計(jì)總投資將達(dá)43億元，是一個(gè)可容納4萬(wàn)多名員工的巨型現(xiàn)代化汽車(chē)工業(yè)園。自2006年9月破土動(dòng)工以來(lái)，僅僅392天的時(shí)間，比亞迪汽車(chē)創(chuàng)造了新的“深圳速度”和“產(chǎn)業(yè)奇跡”。

　　在建設(shè)過(guò)程中，比亞迪啟用自主研發(fā)的汽車(chē)沖壓設(shè)備360項(xiàng)、調(diào)試自主研發(fā)的汽車(chē)焊接設(shè)備825項(xiàng)、安裝自主研發(fā)的汽車(chē)涂裝設(shè)備656項(xiàng)、整合自主研發(fā)的汽車(chē)總裝設(shè)備412項(xiàng)，同時(shí)引進(jìn)上百臺(tái)套世界領(lǐng)先的整車(chē)制造和檢測(cè)設(shè)備，吸引高級(jí)汽車(chē)人才2000人、建成基地生產(chǎn)廠房160棟、安裝高檔汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)8條。

　　深圳生產(chǎn)基地建成后，比亞迪汽車(chē)將形成S、F、M全系列車(chē)型以及純電動(dòng)轎車(chē)的生產(chǎn)能力，在2010年初步達(dá)到年產(chǎn)20萬(wàn)輛轎車(chē)的能力。比亞迪汽車(chē)將利用所處獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)集群化發(fā)展、單一供應(yīng)商體系和信息高度高享為支撐的供應(yīng)鏈及物流配送系統(tǒng)，建成精益生產(chǎn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群。

　　另外，比亞迪汽車(chē)深圳現(xiàn)代化生產(chǎn)基地將建成第二研發(fā)中心，對(duì)整個(gè)研發(fā)體系進(jìn)行戰(zhàn)略發(fā)展和升級(jí)再造，提供更頂尖水平的汽車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)工程和汽車(chē)測(cè)試服務(wù)，戰(zhàn)略提升研發(fā)手段、總體設(shè)計(jì)、車(chē)身設(shè)計(jì)和底盤(pán)設(shè)計(jì)水平，建立道路模擬、EMC、綜合環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等近40個(gè)大型高精技術(shù)實(shí)驗(yàn)室。在未來(lái)的核武器電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)上，比亞迪將擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)研究所的建設(shè)，進(jìn)行核心零部件的研發(fā)試制。

　　深圳新工廠、新車(chē)型F6   引領(lǐng)自主品牌邁向高端

　　F3的成功，來(lái)自比亞迪汽車(chē)領(lǐng)先水平的生產(chǎn)線(xiàn)、出色的品質(zhì)和成本控制體系以及精準(zhǔn)的營(yíng)銷(xiāo)策略；而F6的成功下線(xiàn)則是比亞迪汽車(chē)實(shí)現(xiàn)品牌、產(chǎn)品、市場(chǎng)同步提升的關(guān)鍵一步。

　　F6配置了三菱4G69歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和德?tīng)柛０l(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，動(dòng)力性強(qiáng)并且環(huán)保經(jīng)濟(jì)。底盤(pán)和動(dòng)力傳輸系統(tǒng)匹配合理，整車(chē)裝備時(shí)的0—100KM加速時(shí)間不到10秒，最高車(chē)速195KM/H，最大爬坡度高于35%，底盤(pán)設(shè)計(jì)充分考慮了駕乘人員的舒適性，伺服式制動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使車(chē)輛操控輕便自如。同樣，F(xiàn)6的外形設(shè)計(jì)秉承了比亞迪F系列一貫的特點(diǎn)，可謂博采眾長(zhǎng)，整車(chē)大氣沉穩(wěn)、線(xiàn)條流暢，具有十足的商務(wù)派頭。比亞迪汽車(chē)并未在下線(xiàn)儀式上公布F6的市場(chǎng)價(jià)格，但預(yù)計(jì)15萬(wàn)的價(jià)格足以在中高級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域掀起很大的波瀾。

　　另?yè)?jù)記者的了解，F(xiàn)6在比亞迪汽車(chē)內(nèi)部的研發(fā)代號(hào)為Eagle,意為鷹的意思。F6的誕生頗有些曲折，04年北京車(chē)展上的F6已經(jīng)沒(méi)了蹤影，全新的F6完全是市場(chǎng)化的產(chǎn)物。    在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的狀況下，自主品牌汽車(chē)在此領(lǐng)域還相當(dāng)薄弱，。F6的下線(xiàn)和即將在10月份上市，價(jià)格仍將成為關(guān)注的焦點(diǎn)。作為比亞迪汽車(chē)的戰(zhàn)略車(chē)型，F(xiàn)6無(wú)疑將堅(jiān)持性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，在樹(shù)立自主品牌標(biāo)桿的同時(shí)，自然不乏洗牌中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的野心。

　　隨著近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，在自主發(fā)展上也呈現(xiàn)不同的模式，堅(jiān)持走出去的方式已經(jīng)成為唯一的共識(shí)，F(xiàn)6能否拓展海外市場(chǎng)也是一個(gè)極大的考驗(yàn)，但隨著F3出口的成倍增長(zhǎng)，對(duì)F6將起到很好的鋪路作用。另外，國(guó)家對(duì)自主品牌汽車(chē)支持力度的不斷加大以及政策的不斷完善，在政府采購(gòu)、公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域，比亞迪F6的優(yōu)勢(shì)愈加突出。在實(shí)現(xiàn)中級(jí)轎車(chē)雙劍合璧后，比亞迪F6的橫空出世，必將使整個(gè)自主品牌汽車(chē)更具底氣。