在低價格和高配置的天平中，很多消費者猶豫不決，在買車時自己也說不清到底選擇更多的現(xiàn)金優(yōu)惠還是加裝高配置。尤其是當(dāng)車市進(jìn)入相對平穩(wěn)期的時候，部分經(jīng)銷商寧可贈送價值高昂的配件也不給予現(xiàn)金優(yōu)惠。業(yè)內(nèi)專家提醒廣大消費者不要被所謂的配置蒙上眼睛。

　　很多車主在購車時其實并不“冷靜”，總認(rèn)為與其接受一兩千元的現(xiàn)金優(yōu)惠還不如給愛車增點配置作為一種點綴和調(diào)劑。尤其是像GPS導(dǎo)航系統(tǒng)這樣的配置，車主在購車時總設(shè)想將來外出旅游會派上大用途，但等到買車用車一段時間后才發(fā)現(xiàn)其實沒有太多的時間和機會旅游。

　　這樣的事例比比皆是，在實際駕車中，不少車主在愛車上裝了無數(shù)頂級裝置而“沒有機會和時間”使用。藍(lán)牙、導(dǎo)航儀、巡航系統(tǒng)等汽車配置的無用功大有泛濫之勢。專家在此提醒大家在購車選配時一定要綜合考慮將來的用途，切不可圖一時之快，安裝一堆不切實際的裝飾。

　　另外，專家發(fā)現(xiàn)盲目地追求高配置是國內(nèi)汽車消費尤其是高檔車消費的一大特點。在國內(nèi)，很多車型的銷量冠軍往往都是那些配置最高的產(chǎn)品。隨著汽車配置越來越豐富，汽車廠家給消費者布下的消費陷阱也愈發(fā)明顯。

　　最后專家表示，在國外成熟的汽車市場，廠家會向消費者提供豐富的配件包，即使是豪華車標(biāo)配也不多。這樣既方便了消費者選擇，同時也體現(xiàn)了廠家以人為本的造車?yán)砟睢?/P>