作為汽車的眼睛，車燈總是一部車最引人注目的部位之一。同時(shí)，車燈已成為與汽車道路安全和駕駛員舒適程度關(guān)聯(lián)最密切的一環(huán)。為此，汽車制造商也始終致力車燈改造工藝技術(shù)，以提高道路安全性。
目前，一項(xiàng)先進(jìn)的前照燈系統(tǒng)(AFS)正逐步入進(jìn)中國汽車市場。AFS前照燈系統(tǒng)就是使前照燈的光隨道路和天氣狀況而調(diào)整變化。例如，在高速公路上需要長的超遠(yuǎn)光，以便在高速行駛時(shí)，前方的障礙物能更早地被發(fā)現(xiàn)；而在城市內(nèi)需要短而寬的光，以便路邊穿行的行人和騎車者能被看見。AFS有一個(gè)中心光源，發(fā)出最大限度的光，提供最大限度的可見度。另外還有一個(gè)小光源，可以照亮彎角處或道路邊的額外地方，并具有高可靠性。
隨著汽車的普及，車燈的改裝開始流行，車燈改裝店也應(yīng)運(yùn)而生。在汽車用品市場里，這些店一般都是廠家的特約專賣店。目前，國內(nèi)的汽車車型大多有相關(guān)的改裝尾燈，款式多樣。典雅的雪莎尾燈、魔幻的碳纖色尾燈、高貴的超白光水晶尾燈、浪漫的藍(lán)尾燈、和諧的綠色尾燈等，滿足了車主對個(gè)性色彩的追求。目前改裝得比較普遍的有白色雪莎尾燈和超白光水晶尾燈。由于車燈制作工藝不同、視覺效果不同，價(jià)格檔次也不同。
不過，交管部門對汽車照明燈在功率上做了強(qiáng)制性的規(guī)定，前大燈瓦數(shù)不能超過60瓦，信號燈的瓦數(shù)與顏色也分別有限制。車主進(jìn)行燈泡升級時(shí)一定要注意遵守交管部門的規(guī)定，以免因車燈不合規(guī)定而使車輛年審不過關(guān)。
如果照明燈的功率符合國家標(biāo)準(zhǔn)，車主只需考慮車燈的型號問題。一般來說，日本車燈號大多數(shù)為H4，歐洲車則是H1、H7，美國車為HB3、HB4、HB5。車主可以在車燈的玻璃下角找到該燈的型號，只要仔細(xì)對照選購相應(yīng)車燈就行了。不同品牌的車燈有時(shí)功率雖然相同，但是因?yàn)槭褂昧瞬煌牟牧希由习l(fā)光氣體不同，發(fā)光效果相差很遠(yuǎn)。
車主在信號燈的外觀顏色上有很多的選擇。但由于交管部門規(guī)定轉(zhuǎn)向燈必須為黃色，有時(shí)會造成轉(zhuǎn)向燈與車身整體設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)�，F(xiàn)在有的設(shè)計(jì)便充分考慮了這一點(diǎn)，燈泡的上半部為銀灰色，下半部則為黃色。當(dāng)車燈不發(fā)光時(shí)，與車體設(shè)計(jì)渾然一體，當(dāng)需要車燈發(fā)光時(shí)，則發(fā)出黃光。至于車內(nèi)照明燈也可改換為冷色調(diào)。需要提醒大家的是，改裝車燈一定要到專門的改裝店并按國家規(guī)定進(jìn)行。
