日前一項(xiàng)來(lái)自國(guó)外的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,一邊開(kāi)車(chē)一邊操作車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng),會(huì)導(dǎo)致駕駛者注意力渙散。業(yè)界人士指出,與邊開(kāi)車(chē)邊查閱地圖相比,該項(xiàng)新技術(shù)可能更加分散駕駛員的注意力。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),在使用車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的駕駛員中,大約十分之一的人出發(fā)前并沒(méi)有預(yù)先設(shè)定行駛路線,半數(shù)以上的駕駛員為了邊開(kāi)車(chē)邊輸入詳細(xì)信息,視線不得不離開(kāi)道路。幾乎每8人中有一人不事先熟悉陌生的行駛路線,僅僅依靠車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)抵達(dá)目的地。
調(diào)查中還發(fā)現(xiàn),接近四分之一的駕駛員曾經(jīng)邊開(kāi)車(chē)邊查看地圖。但是,他們的注意力并沒(méi)有出現(xiàn)渙散。
一家美國(guó)公司以約2000人為對(duì)象開(kāi)展調(diào)查,得出了上述結(jié)果。通常情況下,無(wú)論操作車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)還是查看地圖,大部分駕駛員目光離開(kāi)道路的時(shí)間平均為10秒鐘。如果車(chē)速為時(shí)速100公里,車(chē)輛將行駛過(guò)相當(dāng)于兩個(gè)足球場(chǎng)的距離。為此,該公司提出警告說(shuō),即使是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),如果使用不恰當(dāng),也會(huì)導(dǎo)致駕駛員處于危險(xiǎn)之中。