使用：舒適不忘安全

　　■先排熱氣再關(guān)窗。如果上車時(shí)車內(nèi)溫度較高，車輛啟動(dòng)后就不要立刻關(guān)窗猛開(kāi)空調(diào)。先把所有車窗都打開(kāi)，啟動(dòng)外循環(huán)，把熱氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開(kāi)啟空調(diào)�；蛘咴陂_(kāi)啟空調(diào)時(shí)適當(dāng)開(kāi)一段時(shí)間的車窗，等冷風(fēng)將熱氣驅(qū)趕出去后再關(guān)窗，這樣不僅制冷效果好，而且也可以減輕引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。

　　■通常車內(nèi)的溫度應(yīng)調(diào)至在20℃-25℃為宜，如果是非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風(fēng)速開(kāi)到最大，等覺(jué)得冷時(shí)再把溫度調(diào)高一點(diǎn)，再把風(fēng)速降一點(diǎn)。

　　■車內(nèi)開(kāi)空調(diào)時(shí)，盡量不要在車內(nèi)吸煙。若吸煙，將空調(diào)的通風(fēng)控制調(diào)到“外循環(huán)”位置，有天窗的車還可以打開(kāi)天窗。呆在封閉的空調(diào)環(huán)境內(nèi)，半個(gè)小時(shí)要換氣幾分鐘，以防廢氣傷身，導(dǎo)致一氧化碳中毒。停車后使用空調(diào)的時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)。

　　■注意汽車空調(diào)的進(jìn)出風(fēng)口，不要在進(jìn)出風(fēng)口附近堆放物品，以防進(jìn)出風(fēng)口被堵，致使空調(diào)系統(tǒng)空氣流通受阻。

　　■注意引擎負(fù)荷是否過(guò)大。一些1升或1升以下的微型車，因功率小而導(dǎo)致空調(diào)效果不理想，甚至開(kāi)空調(diào)走一段路就會(huì)發(fā)生“開(kāi)鍋”現(xiàn)象，尤其在夏天。因此，如果引擎因開(kāi)空調(diào)增大負(fù)荷導(dǎo)致水溫過(guò)高，要暫停使用空調(diào)，直至水溫正常為止。

　　保養(yǎng)：清潔為重

　　■汽車空調(diào)系統(tǒng)在使用過(guò)程中，空氣會(huì)在鼓風(fēng)機(jī)、制冷系統(tǒng)蒸發(fā)箱、暖風(fēng)系統(tǒng)的小水箱以及風(fēng)道中流動(dòng)。日久天長(zhǎng)，上述裝置的表面積累許多塵埃、水分、細(xì)菌及其他污垢物，并會(huì)對(duì)人體呼吸系統(tǒng)及皮膚造成損害和過(guò)敏反應(yīng)，并且空調(diào)本身還會(huì)出現(xiàn)制冷效果差及出風(fēng)量小等故障。一般情況下每5000公里或3個(gè)月對(duì)空調(diào)濾清器進(jìn)行一次清潔，每20000公里或12個(gè)月更換空調(diào)濾清器。

　　■加制冷劑。原裝空調(diào)一般3年左右補(bǔ)充一次即可。但大多數(shù)汽車空調(diào)效果減弱并不一定是缺制冷劑所致，要看制冷劑是否泄漏。

　　維修：兩個(gè)重點(diǎn)

　　■制冷劑泄漏的原因有管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞等。在泄漏故障修復(fù)后還有一個(gè)必要的程序就是補(bǔ)充冷凍機(jī)油，將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑。在維修過(guò)程中一定要保證制冷劑和冷凍機(jī)油的品質(zhì)，如果使用了劣質(zhì)或不同型號(hào)的冷媒，將導(dǎo)致壓縮機(jī)異常、制冷不良等。

　　■對(duì)于制冷不良的維修，所涉及的知識(shí)比較專業(yè)。在眾多制冷不良的故障中最普遍也是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)就是空調(diào)系統(tǒng)散熱不良。散熱不良導(dǎo)致制冷劑不能按照設(shè)計(jì)要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統(tǒng)管路中循環(huán)，后果肯定會(huì)伴隨空調(diào)系統(tǒng)的制冷不良，并引起高壓管路爆炸或泄漏。汽車空調(diào)在正常情況下制冷劑(134A或R12)不會(huì)消耗，需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況。

　　安全：必須注意的新問(wèn)題

　　■現(xiàn)在家用轎車門窗的密封性能良好。由于汽車在停駛的狀態(tài)下，車內(nèi)外的空氣難以進(jìn)行對(duì)流，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內(nèi)，加之車內(nèi)人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時(shí)間一長(zhǎng)，車內(nèi)氧氣逐漸減少，車內(nèi)人員便會(huì)不知不覺(jué)中毒而失去知覺(jué)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)喪失生命。

　　■汽車在停駛時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間地開(kāi)著車內(nèi)空調(diào)，即使是在正常行駛中，也應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)車窗，讓車內(nèi)外空氣產(chǎn)生對(duì)流。駕車人或乘車人如感到頭暈、發(fā)沉和四肢無(wú)力時(shí)，應(yīng)及時(shí)開(kāi)窗呼吸新鮮空氣。

　　■停車時(shí)注意若同一場(chǎng)地內(nèi)停放車輛較多，應(yīng)該將車頭避開(kāi)前面車輛的排氣管口方向，間距至少8米以上，以免前車的廢氣吸入車內(nèi)。

　　■新車內(nèi)甲醛、苯等有害氣體在夏季室外溫度高的時(shí)候，會(huì)大量釋放，如果長(zhǎng)時(shí)間在車內(nèi)開(kāi)著空調(diào)，車窗封閉較嚴(yán)，也會(huì)增加車內(nèi)空氣的污染程度，造成對(duì)車內(nèi)人員的健康傷害。所以新車更要注意車內(nèi)通風(fēng)并且選擇有效的車內(nèi)空氣凈化措施。