據(jù)悉,英特爾公司將與中國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)和韓國(guó)的汽車(chē)制造商合作開(kāi)發(fā)車(chē)載電子設(shè)備,安裝賽揚(yáng)M處理器的新車(chē)型有望很快上市。 有消息表示,英特爾公司將與中國(guó)大陸的四家汽車(chē)公司、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)三家公司和韓國(guó)兩家公司進(jìn)行合作。相關(guān)合作伙伴包括豐田、三菱、福特、馬自達(dá)、日產(chǎn)和現(xiàn)代公司的在當(dāng)?shù)氐闹圃焐獭3速悡P(yáng)移動(dòng)處理器,英特爾還將在晚些時(shí)候在設(shè)備中采用Yonah(單內(nèi)核)和Merom(酷睿2雙核)處理器。
在兩種主要汽車(chē)電子系統(tǒng)中(信息娛樂(lè)系統(tǒng)和汽車(chē)電控系統(tǒng)),英特爾公司將首先集中開(kāi)發(fā)汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng),其中包括GPS設(shè)備、倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)載電腦、音頻視頻設(shè)備。英特爾目前不打算進(jìn)入關(guān)鍵任務(wù)型的汽車(chē)電控系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng),因?yàn)樗狈@方面經(jīng)驗(yàn),而且該領(lǐng)域技術(shù)要求更高。
分析人士指出,車(chē)載電子設(shè)備中x86嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用將影響單一任務(wù)芯片市場(chǎng),因?yàn)閤86系統(tǒng)有相當(dāng)長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)歷史、較多研發(fā)資源和相關(guān)程度較高的軟件解決方案。在CPU時(shí)鐘頻率方面,x86處理器可達(dá)1GHz以上,其速度大大超過(guò)專(zhuān)門(mén)處理音頻視頻應(yīng)用的單一芯片。