汽車音響業(yè)發(fā)展到今天，仍然面臨著諸多的發(fā)展瓶頸。主要來自市場方面與技術(shù)方面的壓力。如果要獲得一套好的汽車音響，目前最為流行也最為直接的解決方案就是對汽車音響進行整體的改裝，而這正是車主擔心和難以接受的一個很重要的原因，因此給汽車音響的發(fā)展帶來較大的阻力。
 
　　為了解決車主對汽車音響改裝的層層顧慮，為了達到車內(nèi)環(huán)境下最理想的Hi-Fi級音響效果，威發(fā)汽車音響的車載影音系統(tǒng)采用多項國際領(lǐng)先的專利技術(shù)，丹麥威發(fā)工程師們根據(jù)多年的經(jīng)驗積累和技術(shù)沉淀，針對車內(nèi)局限環(huán)境的特殊聽音效果，作出了劃時代的解決方案－Hearing Optimization Driving（HOD——聽感等化驅(qū)動技術(shù)，中國專利申請?zhí)枺?00520057947.2）。該技術(shù)突破車內(nèi)局限環(huán)境的特殊聽音效果，完全符合聲音空間傳播的科學原理，并且等化了車內(nèi)環(huán)境損耗所帶來的某些頻段音效不足，使你在車內(nèi)任何一個位置所聽到的聲音都是同樣的悅耳、清晰，有一種身臨其境的感覺。同時為了最有效地提升整車音響系統(tǒng)的功率儲備及解決原車每一個喇叭單元都不能對每個頻段進行有效重放的瓶頸，繼而研發(fā)出了全球首套內(nèi)置功放的喇叭單元。這種內(nèi)置功放可為每一只喇叭量身定制，并針對每個喇叭的不同特性調(diào)整其內(nèi)置功放的輸出驅(qū)動特性，以達到總體上聲音輸出最完美效果，這些都是借助電腦和專業(yè)測試設(shè)備來完成的。