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測量Measurements

[ 07-11-29 14:40 ]  太平洋汽車網  

    關于線性變換的測試說明Vortex在整個聲譜中的恰到好處。它在20Hz和20kHz時的頻率響應比時的值只偏離0.1dB。其在20kHz的相位移約40°,由位于電源級輸入的高傾斜低通濾波器引起。在H類功率放大器中,低通濾波器顯得尤其重要。因為高頻或高傾斜部分信號有可能使電壓供應過度應變,導致失真。但是,在低通濾波器對實際聲音信號無任何可聽影響.

   Vortex在串音衰減、普通模式抗平衡輸入和抗干擾測試都得到完美的結果。擁有多達113 dB的穩(wěn)定動態(tài)范圍,干涉噪音并不能成為大問題。另外,增益可預置為26dB,如此將使功率放大器適應大多數控制器和調音臺的輸出電壓,同時沒有造成動態(tài)范圍的較大損失。在Speakon連接件測量得的阻尼因數高達300-350, 即使在1kHz 進入4歐時,該因數對于高頻尾段有相當的下降。

  但是,其仍保持足夠。圖7-12中的失真測量同樣顯示十分好的結果。從中我們可以總結出整個Vortex的設計概念是合理的和令人信服的。雖然總諧波失真值下降到–95 dB,但是失真波譜顯示其主要包括奇頻與高頻部分?傊C波失真對頻率響應1kHz時大約為–90dB而然后開始以6dB/oct.或20dB/dec.上升,這非常典型。在這個系列的測試中,25kHz以上的巨大的失真提升(僅比削波小3dB),能夠解釋為由于轉換電壓供應嘗試保持在最高狀態(tài)而時而被電流限幅器強制下降的原因;フ{失真圖樣是一個相似的效果。其中在削波水平上沒有陡峭的上升,但偶爾出現不同的值—因為電流限幅器的臨時激活.

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