本文將介紹阿爾派中高檔主機(jī)中所具有的專業(yè)功能：數(shù)字時間校正�？梢哉f，這項(xiàng)功能是專業(yè)的汽車音響主機(jī)和普通主機(jī)之間的最大差別！
什么是數(shù)字時間校正？數(shù)字時間校正有什么作用？
我們從下面的圖中可以明顯地看到，駕駛者位于車輛的左前側(cè)，車門上安裝的4個揚(yáng)聲器和駕駛者耳朵之間的距離就會各不相同。如圖所示，距離最近的是左前側(cè)的揚(yáng)聲器，距離大約為0.5米（精確數(shù)據(jù)需要用尺子實(shí)地測量耳朵和揚(yáng)聲器的實(shí)際距離得出）。最遠(yuǎn)的揚(yáng)聲器為右后方的那只，距離人耳大約2.25米。除此之外，右前方、左后方的揚(yáng)聲器到人耳的距離也各不相同。這褪瞧禱肪澈圖彝ヌ艋肪車拿饗圓畋�。驾驶者不抠犔d誄盜菊�，和各个彦婛器距离相爹o哪歉觥盎平鹛粑弧薄?/P>
這樣的揚(yáng)聲器到人耳距離差會對聲音產(chǎn)生影響。打個比方，4個揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)就好像是一個和諧的4人合唱隊(duì)。大家步調(diào)一致地同時演唱才能表現(xiàn)出最強(qiáng)的氣勢，唱出最優(yōu)美的樂曲。如果4人合唱的步調(diào)無法協(xié)調(diào)，只能讓聆聽者感到凌亂，整體感不強(qiáng)。他的影響還不止如此，根據(jù)哈斯效應(yīng)對立體聲的定義，人耳有“先入為主”的現(xiàn)象，所以會感覺聲音的聲像偏向于先發(fā)聲的那只揚(yáng)聲器。同時由于右后方揚(yáng)聲器到人耳的距離大約為左前方揚(yáng)聲器到人耳距離的4倍，右后方揚(yáng)聲器發(fā)出聲音到人耳的聲壓比左前方的低12dB左右(使用相同揚(yáng)聲器、功放增益相同的條件下)。哈斯效應(yīng)的第二點(diǎn)，人耳會感覺聲像偏向于音量大的揚(yáng)聲器。所以駕駛者通常會感覺到聲像定位混亂，好像所有聲音都來自于左前方。
阿爾派的數(shù)字時間校正就是為解決這樣的問題提供的優(yōu)秀方案。數(shù)字時間校正功能可以在主機(jī)上對每一個揚(yáng)聲器設(shè)定一個延時的數(shù)值。就相當(dāng)于讓先發(fā)出聲音的揚(yáng)聲器等一段時間才開始發(fā)聲。通過精心計(jì)算和調(diào)節(jié)，可以讓車內(nèi)的揚(yáng)聲器到達(dá)人耳的時間保持一致！如下圖右側(cè)顯示，給那些先發(fā)出聲音的揚(yáng)聲器設(shè)置延時后，等于虛擬地將揚(yáng)聲器退后了一段距離，最終形成了以駕駛位為圓心，揚(yáng)聲器落在了圓圈的邊上的虛擬揚(yáng)聲器位置感。
數(shù)字時間校正的數(shù)值計(jì)算方法：
以最遠(yuǎn)的揚(yáng)聲器為調(diào)整的基準(zhǔn)，右后揚(yáng)聲器距離最遠(yuǎn)，則只需要對左前、左后、右前三個揚(yáng)聲器進(jìn)行分別計(jì)算和調(diào)整。
以左前揚(yáng)聲器為例，距離人耳0.5米，右后（最遠(yuǎn)的揚(yáng)聲器）距離人耳2.25米，它們之間的距離差為：2.25-0.5-1.75米。用距離差處以聲速，可以得出需要對左前揚(yáng)聲器設(shè)置的時間校正數(shù)值為：1.75/343=0.0051秒=5.1毫秒（注：常溫下聲速為343米/秒）
再用同樣的方法計(jì)算右前、左后揚(yáng)聲器需要調(diào)整的時間校正數(shù)值（單位為毫秒ms）
然后就可以在主機(jī)上進(jìn)行操作，對三個揚(yáng)聲器進(jìn)行調(diào)整，用以達(dá)到和最遠(yuǎn)的揚(yáng)聲器同時到達(dá)人耳的效果。再通過對左前揚(yáng)聲器進(jìn)行適量的音量衰減，就能在駕駛者眼前展示出一個真正準(zhǔn)確的聲像！讓我們共同研究阿爾派的專業(yè)技術(shù)，在車內(nèi)塑造一鐾昝賴囊衾治杼ò傘?br>
時間校正在主機(jī)上的操作方法見CDA-7998或CDA-9815說明書
