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前奏 制板
制板是最基礎(chǔ)最重要的工作，是衡量皮椅質(zhì)量的重要指標。建議車主選擇經(jīng)驗豐富的專業(yè)技師把關(guān)。
第一步 裁皮
經(jīng)過制板后，就要進入裁皮工序。牛背的皮質(zhì)、皮面是最適宜做座椅靠背及坐墊部分，因為座椅的這兩處長期受壓和磨擦。牛脖、牛肚的皮質(zhì)較差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位。同時注意皮的拉伸受力方向，若裁皮方向不當，會造成一兩個月后就出現(xiàn)凹凸現(xiàn)象。
第二步 縫制
將皮子裁好后，就進入縫制工序。一般要在皮料下面墊上厚度13毫米上下的帶網(wǎng)底的海綿襯墊。皮料一旦縫制后將不可修改，否則會留下明顯的針孔痕跡。記住檢查明線針距的均勻度，皮頭有無外露，有無毛邊與線頭，線與皮子顏色是否一致等。
第三步 套裝座椅
在套裝時，稍有不慎會將皮套撕裂或劃傷，套上后要通過拍打、拉拽將皮套貼實在座椅上。選擇防銹的皮套固定卡釘；卡釘分布的尺寸、松緊要均勻。另外，座墊與靠墊的合縫要對稱整齊。
第四步 回裝座椅
車門、車內(nèi)的空間有限，座椅的尺寸和重量都不小，回裝時既要避免碰擦劃傷椅面和車漆，必須按照回裝工藝要求去做。
一般五座轎車的皮椅制作只要3至4小時即可完成。
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