今天為大家介紹的是剛剛到步中國，專程從日本運(yùn)過來用于HKS 7月份將會(huì)舉行的漂移表演用車，日本漂移王子的座駕。就是這臺(tái)改裝得超炫的雷克薩斯IS220！小編第一時(shí)間趕去拍攝，讓大家先睹為快。

是否覺得是被一頭兇猛野獸盯著？

　　首先全車都做了盡可能的輕量化，要知道馬力/重量比對(duì)于一臺(tái)賽車來說是非常重要的，所以這臺(tái)IS220也毫不猶豫地對(duì)車身各個(gè)部位做了輕量化。其中的車頂蓋、車門、進(jìn)氣管、頭焦、儀表臺(tái)、各個(gè)承托部位都用了輕量但牢固的碳纖，車內(nèi)各個(gè)內(nèi)飾、座位等，能省就省，堅(jiān)決不給車身多一點(diǎn)點(diǎn)的負(fù)擔(dān)。這都是為了做出極限的速度。

 

 

做了輕量化的部分非常之多

　　作為一輛賽車，我們最關(guān)心的是它的動(dòng)力部分，現(xiàn)在我們先來看看這個(gè)猛獸的機(jī)頭。如圖，這是經(jīng)過HKS改裝的機(jī)頭，雖然是原車的，但是經(jīng)過HKS的精密改裝之后，排量由原來的2.0L升到現(xiàn)在的2.2L，輸出馬力達(dá)到驚人的560匹！相信這個(gè)強(qiáng)勁的心臟一定會(huì)使漂移顯得輕而易舉。

　　動(dòng)力輸出，除了要看引擎的排量外，進(jìn)氣也是非常重要的一部分。在這方面HKS當(dāng)然也一點(diǎn)不會(huì)馬虎�？梢钥匆�，這條碳纖進(jìn)氣管的安裝難度是多么的大，兩管之間留出的空位只有1MM左右，充分展示了HKS的高超技巧。還有的就是一個(gè)很細(xì)微的地方，不知道讀者有沒有留意，就是在多處的金屬管鏈接部位都加了一個(gè)連接鐵片。這是因?yàn)闉榱吮３謴?qiáng)大動(dòng)力的輸出，機(jī)器在高壓力的情況下工作，產(chǎn)生的氣壓就有可能會(huì)把氣管撐開，為了達(dá)到安全和密不透風(fēng)，這個(gè)連接鐵片就顯得十分必要了。