自駕游港可望年內(nèi)實(shí)現(xiàn)
據(jù)悉，內(nèi)地個別汽車單位已通過香港汽車會，向香港政府提出開辦“汽車自由行團(tuán)”業(yè)務(wù)，經(jīng)商討后，香港多個部門原則上同意有限度放寬內(nèi)地人駕車赴港旅游，初步建議每批最多僅限十臺汽車入境，并須由專車“導(dǎo)航”，以免影響交通。有關(guān)計(jì)劃最快可望在年底實(shí)行，屆時，內(nèi)地人士就可以駕車進(jìn)入香港，享受“汽車自由行”樂趣。
據(jù)香港汽車會服務(wù)及特別事務(wù)經(jīng)理鄭崇球透露，隸屬內(nèi)地中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會一些單位，于兩個月前開始向香港汽車會了解，可否安排內(nèi)地汽車以旅游名義入境，經(jīng)汽車會與香港警方、入境處及運(yùn)輸署等部門探討后，當(dāng)局初步原則上同意允許內(nèi)地汽車以旅游性質(zhì)駕駛到港。但為免大量內(nèi)地汽車到港而加重香港道路的負(fù)荷，當(dāng)局建議多項(xiàng)限制，初步建議每批訪港“汽車團(tuán)”不能超過十臺汽車。
鄭崇球承認(rèn)，種種限制可能會減低內(nèi)地旅客在港駕駛旅游的樂趣，但相信內(nèi)地仍不乏有意驅(qū)車到港的汽車發(fā)燒友，內(nèi)地的一些汽車單位也希望最快可在本年底安排汽車到港旅游。
香港運(yùn)輸署發(fā)言人接受查詢時表示，正與有關(guān)團(tuán)體討論內(nèi)地人駕車來港旅游一事，但現(xiàn)在沒有消息公布。
香港旅游業(yè)議會總干事董耀中說，因“穿州過省”形式的駕駛旅游早已在內(nèi)地盛行，估計(jì)有關(guān)安排可方便內(nèi)地旅客前往石澳或赤柱等偏遠(yuǎn)地方。但他認(rèn)為，當(dāng)局應(yīng)首先從交通安全角度出發(fā)，落實(shí)建議前做足配套措施。
香港業(yè)內(nèi)人士相信，內(nèi)地居民駕車到港將是未來的趨勢，促進(jìn)兩地文化交流和帶旺經(jīng)濟(jì)，絕對是“利多于弊”，但內(nèi)地汽車入境前，應(yīng)換上環(huán)保汽油。
費(fèi)用頗高需斟酌
記者就此事在網(wǎng)上做了調(diào)查及采訪了深圳一些自駕游發(fā)燒友，他們第一個反應(yīng)都是：好！希望能早日實(shí)現(xiàn)。但是，他們當(dāng)中也有相當(dāng)一部分人表示了各種憂慮。
網(wǎng)友“queentina”說，“不錯的建議，贊！但是交通法規(guī)方面要培訓(xùn)才行，要不然容易被罰款。我想最不習(xí)慣的就是行車方向及道路通行問題�！�
深圳市數(shù)聚網(wǎng)絡(luò)有限公司總經(jīng)理余華是個自駕車旅游及攝影愛好者，幾乎每個周末，他都會組織一些“驢友”自駕車出游，當(dāng)記者告訴他年內(nèi)將有可能自駕車游香港時，他對記者說，“聽到這個消息，我比較興奮，一是我有香港駕照，二是我在香港工作過一段時間，對香港比較熟。但一聽說手續(xù)比較麻煩，限制也比較多，就沒什么感覺了。其實(shí)，這種做法沒多大意義，因?yàn)橄愀厶×耍m合自駕游的地方并不多，而且香港可容納的車輛有限，過海費(fèi)、停車費(fèi)等都很高，自駕游成本太高了，劃不來。如果是開放深圳的車輛自由進(jìn)出香港，那吸引力可能會更大�，F(xiàn)在可以自駕去香港，無非是為了方便自由行，而不是自駕游�！�
在《香港商報》工作的李先生告訴記者，自駕車到香港，費(fèi)用確實(shí)比較高，比如停車費(fèi)，在旺角、銅鑼灣一帶，每小時收費(fèi)是20至40港元，從深圳到香港淺水灣、會展中心、海洋公園等，就要經(jīng)過獅子山隧道、紅磡隧道和香港仔隧道，這三條隧道的單程收費(fèi)是35港元；如果從香港島到九龍東區(qū)，要經(jīng)過東區(qū)海底隧道，收費(fèi)是25港元；如果從香港島到九龍油麻地附近，要經(jīng)過西區(qū)海底隧道，收費(fèi)是30港元；如果到青馬大橋，過橋費(fèi)就要60多港元�？偠灾�，自駕車在香港市區(qū)內(nèi)跑，停車費(fèi)都比較高，而且路窄不好走。如果是到郊野游，停車費(fèi)相對比較低，各景點(diǎn)一般都設(shè)有公眾停車場，收費(fèi)10多港元／小時，但也一定要認(rèn)得路。還有一點(diǎn)要注意的是，香港的汽油比內(nèi)地貴很多。
網(wǎng)友“城市中的奇跡”嘆道：“算來算去，還是坐車去方便一點(diǎn)，搭地鐵肯定比自駕方便�！�
