修車補給站 制動液選購三項注意

　　一般私家車過了質保期后，很多車主都選擇自帶配件和配料去維修站修車，這樣養(yǎng)車成本能降低不少。但是到汽配城選擇汽車配料需 要不少專業(yè)知識，否則購買了價廉質次的產品可就得不償失了。修車補給站將根據車主的要求，定期介紹購買汽車配件、配料的小竅門，幫助車主選對產品，真正降低養(yǎng)車費用。

　　汽車制動液又稱剎車油,是用于汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞壓力的液體。由于其優(yōu)劣直接關系剎車的可靠程度。因此制動液的選購事關車友生命安全，絕不可掉以輕心。

　　級別越高，安全性越好？

　　2004年1月，我國實施與國際通用標準接軌的國家強制產品標準GB12981-2003《機動車輛制動液》,原來的JG標準不再采用。按照GB12981-2003《機動車輛制動液》，將制動液分為HZY3、HZY4、HZY5。分別對應國際上的DOT3、DOT4、DOT5。制動液級別有高低,消費者在選擇制動液時是否是級別越高越好呢？專家告訴記者，制動液級別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標準的制動液，而中高檔車建議選擇HZY4標準的制動液。當然，微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題，而且更好。HZY5標準的制動液主要用于軍工方面，一般在民用方面采用的較少，適用于沙漠等苛刻條件。

　　長城潤滑油技術專家告訴記者，西方國家對DOT標準制訂很苛刻，并非簡單調配就能達到的。國內市場上很多低價劣質制動液都標明符合DOT3標準，其實產品質量并不合格。

　　專家建議制動液二年/4萬公里更換

　　制動液具有吸水特性，長時間不更換會腐蝕制動系統(tǒng)，給行車帶來隱患。北方福瑞的技術總監(jiān)戴斌告訴記者，制動液一般兩年或者4萬公里更換一次，根據具體車型不同，更換的制動液級別和容量也會不同。

　　戴斌介紹說，真正合格達標的制動液有幾個特性：即在高溫、嚴寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力；對剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；能夠有效潤滑剎車系統(tǒng)的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。所以消費者選擇合格的制動液產品非常重要。

　　制動液選購三項注意

　　使用劣質制動液的危害很多，長城潤滑油技術專家告訴記者，劣質的制動液平衡回流沸點不達標，這樣的產品易產生氣阻，造成剎車失靈；而且劣質的制動液運動粘度不合格，低溫時粘度過大會使剎車遲緩，高溫時粘度過低又導致潤滑性差，零件磨損嚴重。所以消費者選購制動液時在三個方面要注意：一，制動液太稀的不能用，沒有顏色、透明的不能用（一般合格制動液顏色為淺黃色或者深黃色）；二，選擇質量可靠的大品牌也不失為捷徑，比如長城潤滑油新推出的安諾和安途制動液，國外殼牌生產的制動液產品都是可靠的選擇。三，太便宜的不能買。一般市場上每升在10元以內的制動液基本是劣質產品，合格的國產制動液每升的價格通常都在20元以上，合資品牌則更貴。