國(guó)內(nèi)正式發(fā)售的斯巴魯-翼豹WRX是一款性價(jià)比十分突出的高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)，但是限于國(guó)家交通、環(huán)保、氣候、油品等法規(guī)和用車(chē)環(huán)境，翼豹原來(lái)出眾的動(dòng)力底子被進(jìn)行了很保守的設(shè)定，同時(shí)也預(yù)留了相當(dāng)大的改裝空間給一些愿意接受較嚴(yán)格用車(chē)條件的車(chē)主。只需稍加改裝便可大幅提升WRX的動(dòng)力輸出，成為實(shí)至名歸的高性能跑車(chē).
用原裝ECU改裝除了可減低成本和簡(jiǎn)化工序外，最重要是可沿用原廠周全的保護(hù)機(jī)能設(shè)計(jì)，保留各種監(jiān)控及自動(dòng)補(bǔ)償功能，在提升車(chē)子性能之余更同時(shí)兼顧安全及耐用性。此外，改裝后的行車(chē)ECU依然能和斯巴魯原廠診斷電腦100%兼容，不會(huì)對(duì)日后的維修檢測(cè)造成不便。
重寫(xiě)之后的ECU增壓值提高至1.1bar，重新設(shè)定供油量和點(diǎn)火正時(shí)等指令來(lái)配合增壓值和進(jìn)、排氣部份的改裝。
