自主研發(fā)電動汽車在四城市試驗示范運行
記者從正在北京舉行的國家“十五”重大科技成就展上獲悉，“十五”期間，隨著“電動汽車”重大科技專項的實施，我國目前已研發(fā)出具有自主產(chǎn)權的純電動、混合動力和燃料電池轎車、客車的實用化樣車，并開展了一定范圍的示范運行。
據(jù)介紹，我國電動汽車重大專項目前已經(jīng)過了全面啟動研發(fā)和關鍵技術攻關兩輪研發(fā)，各類實用化樣車分別按照相關規(guī)程初步完成了道路試驗和可靠性工況試驗，性能指標不斷提高。新一代的新能源汽車動力系統(tǒng)技術平臺也正在逐步建立，并通過整車集成配套技術研發(fā)實現(xiàn)與傳統(tǒng)汽車的技術對接，逐步向產(chǎn)業(yè)化延伸。
我國研發(fā)的燃料電池汽車采用電-電混合驅動方案，在整車操控性能、行駛性能、安全性能、燃料利用率等方面均得到較大提高。今年5月，在北京召開的世界氫能大會上，我國自主研發(fā)的燃料電池轎車和客車樣車與世界領先的奔馳公司的樣車同堂展示，引起了廣泛關注。
一汽、東風、長安、奇瑞等汽車集團公司在混合動力汽車方面投入較大人力物力，各車型已完成了功能樣車開發(fā)，正在進行性能樣車開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化準備，在多個方面完成了眾多技術創(chuàng)新。
目前，全國在北京、武漢、天津、威海4個城市開展了電動汽車試驗示范運行。北京市為了實現(xiàn)綠色奧運的目標，已生產(chǎn)了22輛電動公交車、4輛電動旅游客車、10輛電動中巴公交客車。武漢市混合動力電動汽車商業(yè)化示范運營已開展一年，累計運行了8萬多公里，積累了大量寶貴的試驗數(shù)據(jù)。這些示范運行為電動汽車產(chǎn)業(yè)化做好了前期準備。
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