以前吧，壇子里有人貼過德國馬牌的輪胎，我去天津開發(fā)區(qū)的時(shí)候，也見過馬牌輪胎在天津的機(jī)構(gòu)（不知道是啥，是代理處，還是分銷，搞不清楚）。

　　看到馬牌輪胎的花紋，非常喜歡，就找到了馬牌胎的北京代理，在青年湖那里，一條捷達(dá)用的185的輪胎420元（包括給換＋平衡），感覺心挺動(dòng)的。我現(xiàn)在的JD上的橫濱胎，雨天可以，但冬季開到東北，遇到雪地，起步打滑（當(dāng)然了，和凹法沒發(fā)比，凹法有ESP）。所以啊，我在想如果JD我還開的話，我就打算換馬牌輪胎了，凹法大燒，咱小燒；凹法燒的是技術(shù)和錢，咱就燒吧實(shí)在實(shí)用。
各位有知道馬牌胎的，也給忽悠幾句；尤其用過的，或聽別人用的，都可以忽悠。

　　今天晚上11點(diǎn)后，邁騰就公布價(jià)格了，這邁騰也來股市半夜雞叫的方式刷價(jià)格，剛才我看了網(wǎng)上現(xiàn)場的發(fā)布照片，黑糊糊的，沒看到亮點(diǎn)。再說，這怎么在居庸關(guān)長城那里開這種發(fā)布會(huì)，是標(biāo)新立異？應(yīng)該保護(hù)文物吧？這年頭，有點(diǎn)錢就不知道怎么糟好了，嗨��！
MT倒沒有讓我心特別動(dòng)，我覺得如果以后自己不當(dāng)老板，還是打工的話，以下車型可以考慮：

　　1、奧迪A4，尺寸大小適合個(gè)人使用，尤其里面的深色內(nèi)飾，顏色比較喜歡，我不喜歡米色內(nèi)飾的車，感覺浮躁，尤其再加上仿桃木的塑料片片，咳，沒法說了（當(dāng)然了也許自己花了錢，就慢慢喜歡了）。

　　2、小鬼子的ODS，更適合家用，車長度不過4.7米多一點(diǎn)，但內(nèi)部空間很大，更家庭化，但有人說這車后胎愛磨，還有，這車A柱真叫寬，擋視線，也許習(xí)慣就好了。

　　3、途安也可以，但途安只有1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，我對1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)疲倦了，也許我對T這東西了解的甚少。我覺得就自然進(jìn)氣的機(jī)子就行了，穩(wěn)定性一定會(huì)好于帶T的，你說多了個(gè)T，就多了好多附件比如中冷器啥的。反正我覺得吧這東西越復(fù)雜越容易出問題，越玩技術(shù)越不穩(wěn)定。

　　當(dāng)然了，如果以后自己中了彩票，就來輛V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，那更牛，我想法很土：排量還是硬道理，沒那排量，硬給T出個(gè)排量，我看懸乎。V6是6缸，人家稍微一努力干點(diǎn)活兒，怎么不比4缸的強(qiáng)，有勁。尤其自動(dòng)擋的車，自重再1.5噸前后的，那V6的機(jī)子帶，和4缸的機(jī)子帶，那是真不一樣啊。

　　當(dāng)然，以上就是遐想＋瞎想吧，現(xiàn)在開著2V的JD，也挺好的，別看咱這JD，壇子里一忽悠，我早就用全合成的機(jī)油了，變速箱油也換的全合成的（到東北冬季感覺還是好用，真的，誰用誰知道）。