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    【太平洋汽車網(wǎng)天津訊】當購置稅確定不再延續(xù)后，去年底12月的銷售量寫下近幾年難得的井噴表現(xiàn)，形成年前交易火爆的場面；但也因購置稅政策不再延續(xù)的影響，各家廠商紛紛預期國內(nèi)車市在2010年初將有部分幅度的下滑。在這種情況下，以品牌精神為設計理念的馬自達3（詢底價|查參配），仍以優(yōu)勢的產(chǎn)品競爭力穩(wěn)站中型房車市場，不僅超越原先預設的15%銷售目標門檻，更一舉上探17.5%的高市場占有率，其一路長紅的銷售態(tài)勢，將持續(xù)在國內(nèi)中型房車市場攻城掠地。

馬自達3  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    馬自達3去年銷量為歲末劃下完美句點，而最新數(shù)據(jù)顯示，馬自達在2010年開春之際即延續(xù)09年銷售熱潮，截至目前為止，馬自達全車系掛牌數(shù)在三月份前15天就以驚人的銷售數(shù)字在國內(nèi)中型房車市場擁有17.5%的市場占有率，大幅超越原訂的15%市目標，展現(xiàn)亮眼的銷售能量。

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    馬自達3不僅是撼動國內(nèi)中型房車市場的重量級車款，同時以四門跟五門的車型搭配1.6、2.0、2.5三種動力分野，領導國內(nèi)中型房車動力系統(tǒng)，也成為日系品牌中型房車最優(yōu)質(zhì)的首選。

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    據(jù)長安馬自達市場部相關負責人表示，今年油價整體上漲的態(tài)勢也令“省油車”馬自達3銷量激增，以1.6L自動檔為例，Mazda3“聰明的變速箱”在較低速度下給油時發(fā)動機轉速能夠控制在2000轉以下，輕踩油門時基本保持在1500轉左右換擋，而低轉速帶來的結果就是降低了油耗。Mazda3的發(fā)動機能夠在低轉速下輸出充沛扭矩確保“省油不省力”；而采用的排氣歧管在前、進氣歧管在后的反向放置方式，令Mazda3在全面提高油氣燃燒效率的前提下減低油耗和排放。

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    編輯點評：對于那些想要做到“進一步省油”的私家車主，專家建議“需要養(yǎng)成好的駕駛習慣”。以Mazda3自動檔為例，日常駕駛踩油門時力度要溫柔一些，如果力度過大過猛，變速箱會自動提高轉速換擋，這樣一來其發(fā)動機低轉速下的省油優(yōu)勢將會受到削減。（編輯：蘇增睦）欲了解更多長安馬自達詳情請點擊