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2010-01-29 10:02:52 作者:畢鴻雁

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  太平洋汽車網(wǎng)天津站訊1月29日——2月11日,天津國際展覽中心將舉行“2010 天津新春汽車展銷會”,馬自達(dá)天津精開隆4S店屆時攜旗下的馬自達(dá)2詢底價|查參配)、馬自達(dá)3參展,歡迎您前來看車,精開隆店為回報消費者,特舉行優(yōu)惠活動,凡在車展上訂車的客戶,均加送精美導(dǎo)航儀一臺。銷售熱線:022-23019196。

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 馬自達(dá)2
馬自達(dá)2  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  全新馬自達(dá)2精致而富于動感的特性,通過剛毅的外部造型與局部柔和元素的搭配融合,甫一亮相便贏得全球消費者的喜愛。作為一款面向未來的全新車型,全新馬自達(dá)2秉承了馬自達(dá)的"卓越設(shè)計"、"超群功能性"和"靈敏操控性及動力性"等精髓,實現(xiàn)了更加舒適、平穩(wěn)的行駛性能,并進(jìn)一步提高了環(huán)保和安全性能,以滿足社會和時代的全新要求??梢哉f,相比上一代平庸實用的設(shè)計風(fēng)格,全新馬自達(dá)2象征著馬自達(dá)"Zoom-Zoom"品牌精神的進(jìn)化和延續(xù),其品牌內(nèi)涵在馬自達(dá)2上展現(xiàn)得淋漓盡致。

  從設(shè)計風(fēng)格上看,馬自達(dá)2全身布滿了張揚的線條,時尚運動感很強(qiáng)。馬自達(dá)2搭載三款新研發(fā)的1.3升、1.5升汽油發(fā)動機(jī),功率分別是1.3升55千瓦/75馬力、1.3升63千瓦/84馬力、1.5升76千瓦/103馬力,整車尺寸3880mm×1690mm×1500mm,軸距2500mm,前懸為麥弗遜柱式獨立懸架,后懸為扭力梁式半獨立懸架,制動形式為前碟后鼓。由于這兩款發(fā)動機(jī)都采用了S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng),所以這兩款發(fā)動機(jī)在動力表現(xiàn)以及經(jīng)濟(jì)性上都要優(yōu)于同級別的其他品牌發(fā)動機(jī),同時又保證了尾氣排放的清潔度。

馬自達(dá)2
馬自達(dá)2  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  新馬自達(dá)2在提升“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”這些基本性能的同時,通過良好的視野及可以調(diào)節(jié)的駕駛位置等功能,實現(xiàn)了安全行駛及安全駕馭。并且通過使用進(jìn)口高張力鋼材的3H構(gòu)造,使高剛性MAIDAS(Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System)車身機(jī)構(gòu)得以進(jìn)化,通過加強(qiáng)碰撞時的能量吸收及分散性能,提高了車身各方位碰撞保護(hù)。最近,歐洲規(guī)格的全新Mazda2在歐洲的汽車碰撞安全性能評鑒“Euro NCAP※1”中,在“成人乘員保護(hù)性能”項目上獲得了最高的五星級評價??偡譃?星。

馬自達(dá)2
馬自達(dá)2  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  在內(nèi)裝上馬自達(dá)2采用了跑車冷峻黑色加銀色裝飾的設(shè)計方式,很具動感。儀表盤是白色底,邊緣鑲嵌了鍍鉻裝飾,速度表盤大的有些夸張,絕對算的上個性。擋位與中控臺相連接,有些奧德賽的味道。

馬自達(dá)3
馬自達(dá)3  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  新馬自達(dá)3詢底價|查參配)順著低斜鍍鉻五點式的水箱護(hù)罩,一路向引擎蓋延伸的三道銳利線條,充分展現(xiàn)出馬自達(dá)近年來重新打造的家族品牌意圖;炫黑處理的三管式鷹眼頭燈,引出新馬自達(dá)3現(xiàn)代、前衛(wèi)的第一印象。而拉長的軸距、前低后高腰線下所形成的高背短后懸設(shè)計,則構(gòu)成了新馬自達(dá)3的運動跑車的最主要視覺焦點,不但有了雙門跑車格調(diào)的視覺比例,更有掀背車那種簡潔有力的美感。而精密的間隙鈑件處理,加上外擴(kuò)式輪拱、原廠后擾流尾翼、不銹鋼雙排氣尾管與16鋁合金輪圈等的搭配,整體給人一種混合了細(xì)膩及運動風(fēng)格的堅實輪廓設(shè)計感。

  新馬自達(dá)3采用了世界先進(jìn)的mzr發(fā)動機(jī)技術(shù),搭載2.0ls-vt發(fā)動機(jī)。s-vt可變正時控制系統(tǒng)、vis連續(xù)可變進(jìn)氣系統(tǒng)和高精確電子閥門控制技術(shù)的共同應(yīng)用,使發(fā)動機(jī)的最大輸出功率達(dá)到110kw,其無論在高速還是中低速均能產(chǎn)生強(qiáng)勁而平滑的動力輸出,極大提高了車輛中低速的加速性能。

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