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    【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】11月4日，在北京中華世紀壇舉辦的“2009年度消費車型盛典”頒獎典禮上，海馬福仕達（詢底價|查參配）一舉拿下“年度最佳微客”大獎。在上市僅八個月時間內(nèi)，海馬福仕達能在五菱、長安等眾多強勢微客產(chǎn)品中脫穎而出奪得大獎，足以證明這款產(chǎn)品受到了消費者、市場、行業(yè)專家和媒體的認可，也再次引發(fā)了業(yè)界對于微客趨勢的思考。

微車海馬福仕達

    有專家指出，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，微客已經(jīng)結束了初期“使用工具”的角色和使命，取而代之的，是向“乘、用”兩個價值統(tǒng)一的轉換。在這個過程中，對于微客車型的一味“加寬加大”已經(jīng)不能完全滿足消費者的需求。只有真正把握消費者的心理和需求趨勢，并有所創(chuàng)新的注重品質(zhì)的微客產(chǎn)品才能最終贏得市場的青睞。

微車海馬福仕達

    其實，早在此前就有專家分析認為，在當前的微客市場中，蘊含著三種趨勢：首先是價格走低型微客。盡管這部分產(chǎn)品，現(xiàn)階段仍是市場上銷售的主力軍，但是隨著消費者對品質(zhì)的不斷追求，這部分產(chǎn)品已經(jīng)逐漸不能滿足消費者的需求；第二，是目前微客市場的高端“明珠”大微客。不過這樣的產(chǎn)品，價格相對較高，高配車型都在4.5萬元左右，對于精打細算的微客消費者來說或許是一道門檻。未來，最有引領消費趨勢的當屬第三種——轎車化精品路線。

微車海馬福仕達

    作為“轎車級精品微客”的倡導者，海馬福仕達正是實現(xiàn)這一趨勢的具體呈現(xiàn)。對此，海馬鄭州大膽提出了新鮮的“微客價值論”。他們認為，隨著社會的進步，生活質(zhì)量的提高，“低質(zhì)低價”的微客產(chǎn)品時代已經(jīng)漸行漸遠。微客對于如今的消費者來說，不僅要經(jīng)濟、實用、可靠，還要舒適、有面子。

    基于這樣的想法和對目標人群的充分調(diào)研了解，海馬福仕達在設計初期就將“乘、用價值的統(tǒng)一”作為了考慮的重點。首先從造型上突破了傳統(tǒng)微客中庸、粗糙的風格。一身亮麗的漆面和時尚大氣的車身造型，加上精致舒適的內(nèi)飾，海馬福仕達邁出了通向“轎車級精品微客”的第一步。

微車海馬福仕達

    與此同時，在完成對海馬福仕達“乘”坐功能的打造時，海馬鄭州對于福仕達“用”的完善也在逐級升級。考慮到消費者的用車習慣，福仕達進行了高強度的開閉件試驗：前門通過10萬次、滑移門通過10萬次、背門通過5萬次；考慮到消費者油耗顧慮，福仕達吸收了馬自達的節(jié)油技術，使其在50Km/h時的平均油耗僅為4.9L；考慮到消費者的安全保障，福仕達按照高于國家安全的標準生產(chǎn)，并一次通過安全碰撞試驗。并且，在上市之初進行了幾乎苛刻的“縱橫中國萬里行”模擬用戶測試活動，順利通過了各種環(huán)境和氣候的考驗，提升了整車的可靠性。

福仕達

    海馬福仕達自上市以來的市場表現(xiàn)良好，上市不到四個月萬臺的銷量，也顯示出微客“轎車化”的趨勢得到了市場認可。從上市不久就獲得“09年洛陽牡丹婚典指定用車”、青島國際車展“最佳性價比微客”的榮譽；到成為河南省工商系統(tǒng)執(zhí)法指定用車；再到進入部分區(qū)域市場的銷售三甲；一直到榮獲“年度最佳微客”大獎。海馬福仕達用它的實際市場表現(xiàn)攪動了微客市場，引領了中國微客市場格局轉變的趨勢。

福仕達

    編輯點評：有專家預測，隨著微客產(chǎn)品升級換代的加快，“轎車級精品微客”將迎來一個燦爛的春天。相信，未來這一新的發(fā)展趨勢將成為中國微客市場的主流，而廣大消費者則將是最大的受益者。（編輯：蘇增睦）