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    【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】不知道大家買車更注重什么，外觀，商家影響，安全，價(jià)格，省油，保養(yǎng)費(fèi)用，動(dòng)力......當(dāng)然了每方面都至善至美是最好，但有一句廣告詞說的沒錯(cuò)：沒有最好只有更好。汽車科技也是隨著世界的進(jìn)步在不斷發(fā)展的。廢話不多說，我還是給大家介紹最實(shí)惠的吧，據(jù)小編了解雪佛蘭樂風(fēng)（詢底價(jià)|查參配）目前降價(jià)中，2009款樂風(fēng)全線優(yōu)惠，說起雪佛蘭這個(gè)品牌大部分消費(fèi)者還是比較信賴的。

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　　樂風(fēng)的長、寬、高分別為4310 mm、1690 mm和1507 mm，這一尺寸和三廂飛度非常接近，從視覺上樂風(fēng)首先給人的感覺是一款小的家庭用車。小歸小，然而樂風(fēng)的車身各部分比例和諧，沒有給人一種 “在樂騁的后面加了一個(gè)尾巴”的感覺，也比很多小車所采用的大傾角式前擋風(fēng)玻璃順眼。

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　　改款后的雪佛蘭新樂風(fēng)引入了“立體時(shí)尚”的新潮流，在外形、內(nèi)飾及細(xì)節(jié)元素的設(shè)計(jì)上融合了諸多跨界的時(shí)尚設(shè)計(jì)語言，整車設(shè)計(jì)豐滿立體，演繹經(jīng)典精致的時(shí)尚之風(fēng)。采用盡顯自由、自然延伸的“萊特風(fēng)格”外觀設(shè)計(jì)理念，雪佛蘭新樂風(fēng)的車身線條強(qiáng)調(diào)水平延伸，姿態(tài)舒展，自然流暢。同時(shí)，橫向延展的車身制造出貼地的奔跑姿態(tài)，動(dòng)感十足。車頭的設(shè)計(jì)與雪佛蘭全球設(shè)計(jì)風(fēng)格同步, 運(yùn)用動(dòng)感三維交叉雙格柵凸顯年輕張力。車尾則采用了如今汽車設(shè)計(jì)流行的“雙色處理”，使尾部更顯動(dòng)感輕盈。而雪佛蘭樂風(fēng)深受好評(píng)的車內(nèi)空間合理布局則在新樂風(fēng)身上繼續(xù)沿襲。

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　　在動(dòng)力方面，樂風(fēng)搭載的1.6LTwin-Tec雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)是由德國歐寶公司設(shè)計(jì)，其最大輸出功率78千瓦，最大輸出扭矩146牛.米。調(diào)教得比較溫和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000轉(zhuǎn)以上換擋，理論上4000轉(zhuǎn)換擋會(huì)達(dá)到最快提速效率。

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     在安全方面， ABS與安全氣囊豐富了主動(dòng)與被動(dòng)安全配置，也為在緊急時(shí)刻化險(xiǎn)為夷提供了可能，新樂風(fēng)全系列車型標(biāo)配前排雙安全氣囊+側(cè)安全氣囊，安全性能突出；遙控鑰匙、四門電動(dòng)窗后窗除霧器為樂風(fēng)車主增加了更大的便利性。

　　點(diǎn)評(píng)：外觀較時(shí)尚，內(nèi)飾風(fēng)格比較年輕化，但動(dòng)力有待提高。（編輯：紫魚）