【太平洋汽車網(wǎng) 天津新車】2012年8月17日晚，天津天寶位于河西區(qū)黑牛城道43號(hào)的城市展廳熱鬧非凡，全新一代BMW 3系運(yùn)動(dòng)轎車正式登陸天津天寶，此次上市的車型包括BMW 320i、BMW 328i以及BMW 320Li、BMW 328Li和BMW 335Li等多種配置的共9個(gè)車型，指導(dǎo)價(jià)格31.6萬元-59.96萬元。

全新BMW 3系上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

 
現(xiàn)場特設(shè)趣味環(huán)節(jié)

 
主辦方為嘉賓準(zhǔn)備了精致冷餐

各界嘉賓齊聚天津天寶城市展廳見證全新BMW 3系天津首發(fā)

　　8月17日晚6時(shí)，伴隨著清澈的樂章，天津天寶BMW 3系上市發(fā)布會(huì)正式開始簽到，各位媒體、嘉賓、領(lǐng)導(dǎo)紛紛入場。

主持人宣布活動(dòng)開場

　　6點(diǎn)30分，隨著現(xiàn)場主持人激昂的講話，活動(dòng)正式開始，現(xiàn)場大屏幕帶大家全面溫習(xí)了共取得了1350萬全球銷量的前五代BMW 3系轎車，讓大家不禁驚呼，這是不折不扣的運(yùn)動(dòng)王者。

天津天寶總經(jīng)理李萬軍先生

　　隨后，天津天寶總經(jīng)理李萬軍向到場的各位嘉賓致歡迎辭，李總精彩的講話引起了大家不斷地喝彩，李總表示，新車絕對是同級(jí)別最具性價(jià)比和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車，也祝愿大家度過一個(gè)美好的夜晚。

精彩的擊鼓表演

　　隨著活動(dòng)的深入，現(xiàn)場帶來了精彩的打鼓表演，演員精彩的演出引起了嘉賓們的陣陣喝彩，而這一激情的時(shí)刻也拉開了全新BMW 3系正式上市的面紗。

　　激動(dòng)人心的時(shí)刻終于到來，現(xiàn)場3臺(tái)全新BMW 3系轎車共同揭開了面紗，與眾不同的是，天津天寶精心的為大家?guī)砹藘煞N軸距3種套裝的BMW 3系轎車，運(yùn)動(dòng)、風(fēng)尚、豪華，讓大家看的如癡如醉。

天津天寶資深內(nèi)訓(xùn)師帶大家走近全新一代BMW 3系

　　為了讓大家更為直觀的了解全新一代的BMW 3系轎車，現(xiàn)場天津天寶專業(yè)內(nèi)訓(xùn)講師為大家講解了這款新車的各種特點(diǎn)，全方位的為大家描述了這款新車的技術(shù)優(yōu)勢，各位嘉賓認(rèn)真聽講，就產(chǎn)品方面還提出了許多問題，天津天寶內(nèi)訓(xùn)講師也為大家一一做出了回答，讓各位嘉賓對新車有了充分的了解。

　　作為全新一代的產(chǎn)品，全新BMW 3系全面提升了產(chǎn)品內(nèi)涵。全新的外觀設(shè)計(jì)結(jié)合了BMW經(jīng)典的短前懸、長軸距和長發(fā)動(dòng)機(jī)罩等特征，呈現(xiàn)出無比的動(dòng)感和優(yōu)雅。在車頭和中控臺(tái)設(shè)計(jì)上的三維立體效果是未來設(shè)計(jì)語言。引人注目的是，全新BMW 3系首次引入運(yùn)動(dòng)、豪華和風(fēng)尚三種風(fēng)格的設(shè)計(jì)套裝，使不同車型整體上風(fēng)格迥異，引導(dǎo)了時(shí)尚和個(gè)性化的潮流。
　　3款新車完美繼承了BMW經(jīng)典的車身設(shè)計(jì)比例，完美的50:50前后軸負(fù)荷分配是BMW 3系卓越操控性的基礎(chǔ)。經(jīng)典的短前懸、長軸距和長發(fā)動(dòng)機(jī)罩設(shè)計(jì)使整個(gè)座艙有一種向后拉伸的感覺，車輛靜止時(shí)也有一種前沖的效果。車輛前部，BMW歷史上第一次將頭燈與格柵連接起來，使天使眼光環(huán)變得更立體、更運(yùn)動(dòng)。這種全新的三維立體設(shè)計(jì)是引領(lǐng)潮流的未來設(shè)計(jì)語言。側(cè)面，極具雕塑感的車身腰線從前輪眉后端出發(fā)，略微向上揚(yáng)起，貫穿整個(gè)車身，最后與尾燈和諧交融，并且將車門把手融合其中，呈現(xiàn)出動(dòng)感十足的側(cè)影。
　　前置后驅(qū)的經(jīng)典設(shè)計(jì)使全新BMW 3系實(shí)現(xiàn)了完美的50:50前后軸負(fù)荷分配，輕量化高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)結(jié)合精密的底盤系統(tǒng)調(diào)校，保證了車輛一如既往的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和運(yùn)動(dòng)特性。

　　全新BMW 3系的動(dòng)力組合堪稱完美，搭配了兩款寶馬最先進(jìn)的4缸和6缸BMW TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)集成了Valvetronic電子氣門控制、高精度燃油直噴、雙渦管單渦輪增壓技術(shù)這三項(xiàng)世界上最領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)于一身，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可提供強(qiáng)勁而線性的動(dòng)力，同時(shí)顯著降低燃油消耗，是世界上最先進(jìn)的4缸和6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，于2012年再次榮獲"年度發(fā)動(dòng)機(jī)"大獎(jiǎng)。

　　全新BMW 3系所有車型均標(biāo)配同級(jí)別領(lǐng)先的8速自動(dòng)變速箱，比上一代產(chǎn)品高出兩個(gè)擋位，換擋時(shí)間更快速，"前減后加"的手動(dòng)換擋方式符合駕駛習(xí)慣，而且更加節(jié)能省油。
　　如此強(qiáng)悍的動(dòng)力組合使新3系成為同級(jí)別中加速最快、同時(shí)最省油的車型。全新BMW 320i和320Li，最大功率為135千瓦/184馬力，最大扭矩270牛米，0-100 公里/時(shí)加速分別為7.6秒和7.9秒，按照歐盟測試標(biāo)準(zhǔn)，兩款車的百公里平均綜合油耗僅6.5升和6.9升。全新BMW 328i和328Li，最大功率180千瓦/245馬力，最大扭矩350牛米，0-100公里/時(shí)加速僅需6.1秒和6.3秒，百公里平均綜合油耗分別為6.6升和7.2升。全新BMW 3系的旗艦裝備直列6缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，率先上市的BMW 335Li最大功率為225千瓦/306馬力，最大扭矩400牛米，0-100 公里/時(shí)加速達(dá)到驚人的5.7秒，百公里平均油耗僅8.3升。

　　通過最新汽車科技的應(yīng)用，全新BMW 3系的性能均大幅超越上一代產(chǎn)品。與競爭車型相比，全新BMW 3系無論是功率、扭矩、加速性還是油耗都是同級(jí)別中的冠軍。全新BMW 3系配備了全景攝像機(jī)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、"BMW應(yīng)用"和最新一代的全彩屏平視顯示系統(tǒng)（選裝）等創(chuàng)新技術(shù)，提高了安全性，延展了BMW 3系歷來引以為豪的駕駛樂趣。

　　歷代BMW 3系轎車都是BMW旗下最具運(yùn)動(dòng)氣息的車型，同時(shí)也是同級(jí)別最具運(yùn)動(dòng)特色的車型，在此次第六代BMW 3系上市之前，前五代BMW 3系轎車共同取得了1350萬輛的全球銷量，是這一級(jí)別中毫無爭議的王者。
　　1975年：第一代- 配備功能強(qiáng)勁的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的兩門高級(jí)轎車首次亮相

　　隨著1975年首輛 BMW 3系的亮相 ，BMW開啟了汽車史上的新篇章。它長4,355mm、寬1,610mm、高1,380mm，這使這輛車看起來既緊湊又成熟。配合時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型協(xié)調(diào)的底盤，，借助于105kW/143bp的功率能夠輕松地加速到190km/h。駕駛性能、操作的輕便性和運(yùn)動(dòng)型的外觀是購買 BMW 3系的主要原因，百分之八十的客戶愿意再次購買這輛車。1981年，也就是六年之后第一百萬輛 BMW 3系下線。
　　1982年：第二代- 四門轎車、敞篷車、旅行車和 BMW M3，為運(yùn)動(dòng)型四門轎車配備第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　新 BMW 3系在任何一方面都充分體現(xiàn)了進(jìn)步和多樣性。新的設(shè)計(jì)、優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)、更大的空間和舒適性、更大的功率以及附加的車身和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。在這一代中，一輛適合家庭用的四門轎車（1983年）、BMW 3系敞篷車和 BMW M3（兩者都是1985年）首次亮相?，F(xiàn)在第一輛 BMW 3系敞篷車作為Youngtimer（指年齡在30歲之內(nèi)的經(jīng)典車型）非常受車迷的青睞。銷售量達(dá)到230萬之多，超過前身100萬輛。
　　1990年：第三代 - BMW 3系雙門轎跑車和BMW 3系緊湊型車，新六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓柴油機(jī)

　　1990年四門高級(jí)轎車?yán)_了第三代車型的序幕。這代車型更高雅、采用了更多的新技術(shù)。此外車身尺寸和可用空間明顯增加。新的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)配備了兩個(gè)凸輪軸和每個(gè)燃燒室四個(gè)氣門。在雙門轎跑車中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)首次裝備了可調(diào)式凸輪軸控制裝置。這項(xiàng)新技術(shù)改善了扭矩變化、油耗和排放，并使得工程師們能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣壓縮比。
　　1998年：第四代 - 共軌燃油噴射系統(tǒng)、電子氣門控制系統(tǒng)和 BMW xDrive

　　1998年 5月第四代 BMW 3系誕生了。它再一次提升了車輛的功率、舒適性和安全性。與前身相比。經(jīng)1999年不完全統(tǒng)計(jì)，BMW 3系在德國的銷售業(yè)績排名第三，獲得了前所未有的成功，在這一領(lǐng)域中沒有任何其它車輛可與之抗衡。此外 BMW為四門轎車和旅行車推出一個(gè)新的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。BMW xDrive沒有傳統(tǒng)的鎖止裝置，這一功效通過選擇性對車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)自動(dòng)獲得。還有一個(gè)亮點(diǎn)就是四輪永久的動(dòng)力分配。
　　2005年：第五代 - BMW高效動(dòng)力、高精度燃油直噴系統(tǒng)、雙渦管渦輪增壓技術(shù)和新的 CO2排放冠軍

　　第五代 BMW 3系在日內(nèi)瓦國際汽車展上全球首發(fā)。新一代 BMW 3系以其動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)態(tài)和出色的行駛性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的裝備獲得了真正的世界車的贊譽(yù)。
　　所有的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都裝備了高精度燃油直噴系統(tǒng)。在六缸車型330i和325i中以及四缸車型320i和318i中，都裝備了稀薄混合氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。BMW 335i中的噴油系統(tǒng)與雙渦管渦輪增壓技術(shù)、兩個(gè)渦輪增壓器及雙凸輪可變正時(shí)控制裝置相結(jié)合。為了優(yōu)化重量，BMW采用了鋁制或者更輕的鋁鎂合金曲軸箱。

　　在過去的37年中BMW不斷地?cái)U(kuò)大其在運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車陣容的優(yōu)勢。BMW 3系比其它任何一輛同級(jí)別的車輛更具吸引力，在不同的型號(hào)和功率級(jí)別中都凸顯了其不變的運(yùn)動(dòng)精神。與此同時(shí)，BMW也不僅限于作為發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)技術(shù)方面創(chuàng)新的潮流引領(lǐng)者和先驅(qū)。
　　天津天寶，您身邊最值得信賴的寶馬伙伴。

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