[太平洋汽車網(wǎng) 天津新車]時(shí)值圣誕，元旦佳節(jié)也即將接踵而至，天津車市在前幾個(gè)月各大品牌的輪番“轟炸”之后，本月繼續(xù)推出奪人眼球的多款新車，奇駿（詢底價(jià)|查參配）、凱美瑞、雪鐵龍C5、奧迪Q5均在歲末年初之際推出了最新款換代車型，給寒冬的車市注入了源源不斷的勃勃生機(jī)。

長(zhǎng)安馬自達(dá)3星騁（詢底價(jià)|查參配）兩廂

    2011年11月21日，緊隨Mazda3星騁三廂上市、Mazda3系列車型銷量突破20萬(wàn)輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)另一款重量級(jí)國(guó)產(chǎn)新車Mazda3星騁兩廂在廣州車展矚目上市。這是一直以來(lái)以進(jìn)口形式銷售的Mazda3兩廂首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，新上市車型共4款，包括1.6L和2.0L兩個(gè)排量，車身顏色有6種分別為：炫耀紅、玄云白、格調(diào)灰、晴空藍(lán)、雅士黑和星空銀，內(nèi)飾全部為黑色，售價(jià)區(qū)間為11.28萬(wàn)元－14.98萬(wàn)元。

    其中，Mazda3星騁兩廂1.6L排量手動(dòng)舒適型售價(jià)11.28萬(wàn)元，自動(dòng)精英型12.88萬(wàn)元；2.0L排量手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型售價(jià)13.98萬(wàn)元，自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型14.98萬(wàn)元。同時(shí)，Mazda3星騁兩廂的購(gòu)車用戶也可享受“三年或十萬(wàn)公里”整車質(zhì)保及“一年24小時(shí)免費(fèi)道路救援”升級(jí)服務(wù)。

東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿

　　新奇駿以“CROSS CITY跨越酷尚城市”為開(kāi)發(fā)理念，匯聚日產(chǎn)先進(jìn)的C平臺(tái)造車技術(shù)，具有超越同級(jí)城市SUV的高性能。它以全新升級(jí)的智酷外觀、高品質(zhì)內(nèi)部設(shè)計(jì)、智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務(wù)，完美融合了卓越的SUV通過(guò)性、領(lǐng)先的智能配備與寬大舒適的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，以智觀、智驅(qū)、智享三大核心優(yōu)勢(shì)開(kāi)創(chuàng)城市SUV的智酷全能新風(fēng)潮。新奇駿基于X元素全新設(shè)計(jì)的前臉、前大燈及LED尾燈組合，打造更顯自我魅力與生活品味的智酷外觀，將X鋒芒展露無(wú)遺。同時(shí)，新奇駿還配備了擁有超廣視野的超大型開(kāi)闊天窗，可實(shí)現(xiàn)前所未有的采光效果，令駕乘空間加倍通透。

　　新奇駿全新開(kāi)發(fā)的多連桿式獨(dú)立后懸掛，采用了雙重的環(huán)狀構(gòu)造，比現(xiàn)行提高了30%扭轉(zhuǎn)剛性，提高車輛在高速直線行駛時(shí)的性能。配合全新調(diào)校的麥弗 遜式獨(dú)立前懸掛，和高速阻尼控制減震器，新奇駿不僅能輕松應(yīng)對(duì)各種路面狀況，更帶來(lái)與高檔轎車同等的乘坐舒適性。而經(jīng)過(guò)全新升級(jí)的陡坡緩降控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了下陡坡行駛時(shí)可自行調(diào)節(jié)速度，大大增強(qiáng)了操控的便利性與安全性。除此之外，還具有偏航瞬間控制、上下坡輔助和B-LSD電子制動(dòng)差速鎖功能，保證駕駛者無(wú)論在城市還是戶外都能進(jìn)行安心、安全的駕駛。

　　此外，新奇駿還引入了“以駕乘者為中心”的設(shè)計(jì)理念，對(duì)座椅、中控臺(tái)及智能儀表盤進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，將高質(zhì)感的裝飾材質(zhì)與人性化便利的功能設(shè)計(jì)完美結(jié)合，更添加全新高質(zhì)感雙色內(nèi)飾，個(gè)性之余更顯穩(wěn)重。而超過(guò)600L的行李廂容積和同級(jí)車無(wú)法比擬的第二排座椅完全放平設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者的收放空間提供無(wú)限可能。同時(shí)，遍布全車的人性化設(shè)置，可靈活創(chuàng)變空間，也滿足了都市生活中不同場(chǎng)景的多樣化需求。更為重要的是，新奇駿配備了ZONE BODY區(qū)域組合車身、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等周全的主、被動(dòng)安全技術(shù)，可根據(jù)車輛的狀態(tài)，啟動(dòng)各種防護(hù)功能，盡可能地輔助駕乘者遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。帶探照燈超大型行李架，彰顯個(gè)性的同時(shí)，更在特殊道路情況下為駕駛員提供充足照明。  

廣汽豐田全新一代凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）

　　11月下旬，第七代凱美瑞首次亮相廣州車展，成為整個(gè)車展的“最大看點(diǎn)”，其“全面領(lǐng)先、完美均衡”的產(chǎn)品價(jià)值大獲贊譽(yù)，價(jià)格則成為消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn)。而今天發(fā)布的價(jià)格，被視為完全超越了消費(fèi)者與業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期，展示了第七代凱美瑞的超高商品力，反映出廣汽豐田誓奪中高級(jí)車NO.1的決心，將中高級(jí)車的壓軸大戲推向高潮。 

　　全新第七代Camry凱美瑞車身尺寸分別是長(zhǎng)4825mm、寬1825mm、高1480mm，只比現(xiàn)款車型有了細(xì)微的改變。另外，第七代Camry凱美瑞軸距依然維持在2775mm的水平，在多少中型車換代加長(zhǎng)的大環(huán)境下，第七代Camry凱美瑞算是較為另類的一款車。不過(guò)從實(shí)際效果來(lái)看，它的車內(nèi)駕乘空間卻并不如我們想象中的局促或壓抑。 

　　動(dòng)力的變化體現(xiàn)在排量由2.0L、2.4L變成2.0L、2.5L，而這搭載的全新2.5L的5AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速器組合，在原有2.4L動(dòng)力系統(tǒng)上有了全面的提升，其最大功率為135kW/6000rpm，比2.4L動(dòng)力提升了10%;最大扭矩235N?m/4100rpm，在獲得較強(qiáng)運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，百公里油耗也下降了24%，達(dá)到了非常出色的7.8L。

　　另外，第七代凱美瑞全新2.5L 5AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，相比現(xiàn)款的單VVT-i，新款雙VVT-i不僅調(diào)節(jié)進(jìn)氣門，還可調(diào)節(jié)排氣門，智能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣量，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與高效節(jié)油的平衡。而通過(guò)加入ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)，則智能控制氣管道長(zhǎng)度，帶來(lái)更高的進(jìn)氣效率。雙VVT-i與ACIS系統(tǒng)相配合，使第七代凱美瑞的“低轉(zhuǎn)速高扭矩”優(yōu)勢(shì)更為突出，起步提速快，中段輕松加速，表現(xiàn)也十分平順流暢。

　　舒適性方面，第七代凱美瑞配備了Panasonic Nanoe納米負(fù)離子空氣保濕凈化系統(tǒng)，空調(diào)把車內(nèi)分成三個(gè)溫區(qū)，盡量滿足乘客對(duì)溫度的不同需求。全新優(yōu)化的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠依據(jù)車速的變化提供更精準(zhǔn)合適的轉(zhuǎn)向助力。首次導(dǎo)入了F1賽車的底盤平整化設(shè)計(jì)，不僅大大增加車輛行駛穩(wěn)定性，而且?guī)?lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 

2012款東風(fēng)雪鐵龍C5

    全新東風(fēng)雪鐵龍C5（詢底價(jià)|查參配）極大提升了車身整體強(qiáng)度和密度，四級(jí)潰縮式轉(zhuǎn)向柱等一系列技術(shù)手段的運(yùn)用，使得新雪鐵龍C5擁有一副高剛性、高強(qiáng)度、耐沖擊的車身結(jié)構(gòu)，車身強(qiáng)度比普通車身提高30%，如同一身堅(jiān)固不催的鎧甲。 

　　新車對(duì)外觀做出了更多的粉飾，讓C5更為高貴。大量的鍍鉻條加入車身，提高了視覺(jué)沖擊感以及質(zhì)感，同時(shí)更好的保護(hù)了車身不易碰花。新車前大燈改用雙透鏡式，把法系的浪漫與美感更極致發(fā)揮出來(lái)，也更好的區(qū)分新老款。

　　動(dòng)力上，依然提供2.0L、2.3L和3.0L三種發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L車型賣點(diǎn)更為突出，裝備了6速手自一體變速箱，比舊款4速手自一體變速箱給力更多，且換擋平順性，操控性能以及燃油經(jīng)濟(jì)型都大大提升。

2012款奧迪Q5（詢底價(jià)|查參配）

　　作為一款高端緊湊型SUV，奧迪Q5在同級(jí)車型當(dāng)中擁有寬敞舒適的內(nèi)部空間，其內(nèi)飾選材與做工都非常出色，堪稱業(yè)界典范。奧迪Q5全系車型均采用了同款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，并配備最新一代quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，ESP電子穩(wěn)定程序、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)等，此外還配備真皮空調(diào)座椅、多功能方向盤、全景天窗、B&O音響等，配置十分豐富。

　　在歷經(jīng)一年的市場(chǎng)考驗(yàn)后，奧迪Q5同時(shí)提供兩種換擋風(fēng)格變速器的策略深受市場(chǎng)認(rèn)可，更精細(xì)的產(chǎn)品組合充分滿足了更為細(xì)分化的市場(chǎng)需求。在奧迪Q5 2012年型推出之際，一汽-大眾奧迪將“動(dòng)感型”產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)一步升級(jí)——全新的S line外觀套件作為標(biāo)準(zhǔn)配置替代了前款車型配備的車身同色保險(xiǎn)杠。這套價(jià)值不菲的純正S line外觀套件在設(shè)計(jì)上承襲了奧迪運(yùn)動(dòng)車型的經(jīng)典氣質(zhì)，選材上乘且做工精良，它與奧迪Q5動(dòng)感型強(qiáng)勁迅猛的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)搭配得天衣無(wú)縫，彰顯出極具動(dòng)感的個(gè)性魅力。

　　在多媒體配置方面，Q5全系車型均配備了中控液晶屏，在進(jìn)取型與技術(shù)型中，液晶屏的顯示功能為帶有AUX/USB/iPod等外接音源接口的多碟CD主機(jī)音響系統(tǒng)，沒(méi)有GPS導(dǎo)航、倒車影像等功能的應(yīng)用。在舒適型以上車型中，GPS導(dǎo)航、MMI人機(jī)交互系統(tǒng)均出現(xiàn)在這三款車型的配置單中，而主機(jī)音響系統(tǒng)也變更為帶有AUX/USB/iPod等外接音源接口的多碟DVD系統(tǒng)。其中，動(dòng)感型與豪華型還配備有車載藍(lán)牙電話、電視功能，為乘用者提供了更為高端的乘用享受。

　　奧迪Q5動(dòng)感型是目前國(guó)產(chǎn)奧迪Q5車型中唯一一款裝備7速S tronic雙離合變速器的車型，相比在2011年產(chǎn)品升級(jí)時(shí)推出的搭載8速tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器的車型，奧迪Q5動(dòng)感型迅猛、干脆的換擋風(fēng)格為那些追求動(dòng)感駕趣的用戶提供了更為暢快的駕駛感受。

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