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　　[太平洋汽車網(wǎng) 天津新車]第一次乘坐帕薩特（詢底價(jià)|查參配）可能是在十年前，那個(gè)時(shí)候我還是一個(gè)學(xué)生，看著一位成功的老總駕駛著帕薩特的這一幕觸動(dòng)了我的神經(jīng)，于是我將開公司、開帕薩特作為我人生的第一個(gè)理想。那個(gè)時(shí)候帕薩特的名字叫做帕薩特B5，帕薩特成為了一個(gè)小孩子最初的夢想。

　　家族特點(diǎn) 穩(wěn)重大氣
　　每次寫一款車型，小編都會(huì)不吝用各種溢美之詞來表達(dá)，新帕薩特同樣帶給很多大眾迷一個(gè)大大的驚喜，眾所周知，大眾車型一直以來都是以品牌文化傳承，所以家族特點(diǎn)也是大眾最為顯著的特點(diǎn)。全新帕薩特的外觀發(fā)生了顛覆性的變化，我們從全新帕薩特上，已經(jīng)找不到之前中庸、低調(diào)的影子，取而代之的是嶄新、搶眼的線條勾勒出鋒芒畢露、動(dòng)感十足的全新帕薩特。在車身尺寸上，與上一代有了明顯的不同。全新帕薩特較于上代車型大了一圈，長寬高分別為：4870mm*1833mm*1834mm，軸距為2803mm，這個(gè)參數(shù)要比歐洲版本的帕薩特更長更寬，軸距也更有優(yōu)勢，因此全新帕薩特從整體看起來更大氣、更具視覺沖擊力。大眾家族元素在每一款新車上演繹的都很到位，全新帕薩特采用橫拉式鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，三條橫幅式鍍鉻條已經(jīng)完全找不到之前的大嘴造型，賦予了它更多的時(shí)尚和犀利。而熏黑大燈采用飛翼式設(shè)計(jì)，雙圓組合的氙氣大燈，顯得非常有神，加入精致的15顆LED日間行車燈設(shè)計(jì)，更是成為前臉的點(diǎn)睛之筆。長方形霧燈，精銳犀利，大尺寸的進(jìn)氣口配合橫貫底部的金屬飾條，那強(qiáng)烈的刀鋒式設(shè)計(jì)一下子呈現(xiàn)在眼前，超強(qiáng)的視覺沖擊力令人難以忘懷。

　　全新帕薩特側(cè)身也發(fā)生了非常大的變化。車頂線條更加平滑，頗具現(xiàn)代感的流線設(shè)計(jì)，使其造型更加硬朗。肩線和車門下方的鍍鉻防蹭條，簡潔而有力的勾勒出全新帕薩特優(yōu)雅修長的身段。全新帕薩特輪轂造型極具動(dòng)感，采用鄧祿普輪胎，規(guī)格為235/45R18以及215 /55R17，其中實(shí)拍車型的15幅鋁合金輪轂造型還鍍了黑色，從側(cè)面看整車風(fēng)格內(nèi)斂，簡約豪華間盡顯力量與豪邁。
　　新帕薩特尾部設(shè)計(jì)也完全推翻了前代的理念，引入更多的是時(shí)尚硬朗的線條和LED車燈設(shè)計(jì)。尾部的布局隱約可見大眾家族另一品牌系列--奧迪的影子，更加具有攻擊性。整體車輛的造型設(shè)計(jì)，給人感覺更像是輝騰，設(shè)計(jì)提升了車輛的整體品質(zhì)，時(shí)尚前衛(wèi)大氣充滿了整個(gè)新帕薩特的全身，大眾血統(tǒng)氣質(zhì)更加明顯。

　　人體工學(xué) 強(qiáng)調(diào)功能
　　大眾的車型內(nèi)飾方面總不是最大的亮點(diǎn)，大眾的內(nèi)飾顯然沒有日系車型做工細(xì)膩，但是新帕薩特的設(shè)計(jì)者顯然考慮到了這點(diǎn)不足，在新車內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)可謂是做足功夫，于是新帕薩特的內(nèi)飾成為車輛的重要亮點(diǎn)之一。

　　新帕薩特三幅式真皮方向盤、一體化設(shè)計(jì)鋼琴烤漆的中控面板、精致的石英鐘以及大面積的拉絲銀面板等等都營造出全新帕薩特奢華、高檔的駕駛空間。儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)需要特別的介紹一下，設(shè)計(jì)樣式和大眾很多車型一樣，其中儀表中間的多功能顯示屏功能強(qiáng)大，通過多功能方向盤上的控制鍵，我們可以清楚的查看車輛的現(xiàn)有狀況以及其他信息，有車燈調(diào)節(jié)、行駛時(shí)間、油耗、行駛里程、平均車速、機(jī)油溫度、導(dǎo)航路線提示、保養(yǎng)周期設(shè)定與提醒、多媒體影音系統(tǒng)控制等等。全新帕薩更是配備了QVGA真彩3.5寸中文行車電腦顯示屏，給駕乘者都帶來了非同凡響的體驗(yàn)。全新帕薩特的擋把和內(nèi)飾風(fēng)格協(xié)調(diào)，其中米色內(nèi)飾，檔把桿為桃木包裹，如果是全黑內(nèi)飾則為黑色真皮包裹。無鑰匙啟動(dòng)按鈕也僅有頂配至尊版車型才會(huì)配備，熟悉的ESP開關(guān)、泊車輔助開關(guān)和自動(dòng)泊車系統(tǒng)啟停按鈕都分門別類清晰可辨，方便操作。值得一提的是，全新帕薩特還配備了電子手剎和Autohold功能，Autohold功能可以保證車輛在坡道上絕對(duì)不會(huì)發(fā)生溜坡的現(xiàn)象，保障了帶擋臨時(shí)停車的安全性。

　　在舒適性配置方面，全新帕薩特還配有駕駛席座椅智能記憶/EasyEntry迎賓功能等高度人性化設(shè)計(jì)，帶倒車影像全方位泊車?yán)走_(dá)的PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，后排座椅電加熱， 220V車載電源等等都彰顯出全新帕薩特在科技運(yùn)用上帶來的舒適與安心。安全性配置方面，全新帕薩特配備最新版全能ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成眾多主動(dòng)安全功能，故障率更低，配合HBA緊急制動(dòng)力輔助系統(tǒng)、DSR駕駛員轉(zhuǎn)向提示、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等系列安全技術(shù)，可以說，全新帕薩特是一款集諸多領(lǐng)先科技于一身的高端安全的中高級(jí)車型。整車的內(nèi)部完全考慮到人體工學(xué)設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了超強(qiáng)的使用功能和在駕駛過程中體現(xiàn)出操作的簡便性。

　　另一個(gè)體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)的方面就是內(nèi)部乘坐空間帶來的舒適特性?？臻g座椅方面，全新帕薩特奢華鑲拼真皮座椅帶給你切膚的舒適感，而根據(jù)車型配置的不同，我們發(fā)現(xiàn)座椅中央橫紋皮質(zhì)上也有所不同。頂配車型的主駕駛座椅帶有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并帶有三組記憶功能，而副駕駛座椅也配備了多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。除此之外，Easy Entry迎賓功能也能夠在車主打開車門的瞬間將座椅自動(dòng)向后移動(dòng)3cm以方便上下車。在乘坐空間方面，長達(dá)2803mm的軸距絕對(duì)不會(huì)讓你失望，這也是帕薩特傲視同級(jí)的一大優(yōu)勢所在。由于采用更加平順的線條，全新帕薩特后排空間非常值得夸耀，身高超過1.78m的人坐在里面，無論是頭部還是腿部，都有將近三個(gè)拳頭的距離，空間奢侈感表現(xiàn)無遺。

　　動(dòng)力升級(jí) 全新理念
　　上海大眾的車型一直以來在動(dòng)力方面都是無可挑剔的，這也是大眾之所以一直可以穩(wěn)居銷售榜首的重要因素之一。顯然新帕薩特的上市可能會(huì)沖擊了更多主打動(dòng)力的車型市場。
　　此次推出的全新帕薩特搭載的動(dòng)力系統(tǒng)自然還是大眾目前最先進(jìn)的TSI+DSG黃金動(dòng)力組合，其中1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到118kW/4500-6200rpm，最大扭矩達(dá)到250N·m/1500-4500rpm，動(dòng)力上超越了同級(jí)別2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147kW/5100-6000rpm，最大扭矩為280N·m/1700-5000rpm，達(dá)到同級(jí)2.8L的動(dòng)力水平。全新帕薩特同時(shí)裝配DSG雙離合變速箱，敏銳非凡而極其順暢的換擋反應(yīng)，動(dòng)力輸出順暢自然，高效的同時(shí)，油耗也很經(jīng)濟(jì)，官方數(shù)據(jù)顯示，全新帕薩特2.0T百公里油耗僅為8.3l。

　　在底盤方面，全新帕薩特基于新的平臺(tái)，也給消費(fèi)者帶來新驚喜。終于擺脫了老舊的扭力梁式結(jié)構(gòu)，采用多連桿后懸掛，粗壯的后擺臂為新車帶來了更出色的舒適型和操控性。而ACC全獨(dú)立主動(dòng)響應(yīng)式懸掛系統(tǒng)的應(yīng)用，也是全新帕薩特一大亮點(diǎn)，運(yùn)用這一系統(tǒng)后，在實(shí)際的駕駛中，可以為車身濾除更多的路面顛簸，舒適性更佳。

　　編后有感：雖然小編還沒有試駕這款車型，但是在天津五一小長假期間，天津汽車文化節(jié)上全新帕薩特全新上市，我想這可能又是一款給同級(jí)別市場帶來強(qiáng)大沖擊力的車型，極有可能成為中高級(jí)車型市場上新的王者。