【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動】7月7日，由中進沛顯進口三菱4S店主辦的“極盡榮耀 不盡傳奇”帕杰羅三十周年集結(jié)號活動在天津中信公園城舉行，現(xiàn)場邀請了大量車主和媒體參加此次活動，也讓各位到場車主享受了超凡的越野激情。

帕杰羅三十周年集結(jié)號活動在天津中信公園城隆重舉行

嘉賓試駕環(huán)節(jié)

　　2012年5月7日，三菱汽車旗下領(lǐng)袖級SUV車型“PAJERO”帕杰羅迎來誕生三十周年紀念。帕杰羅共擁有十二個“達喀爾”拉力賽冠軍頭銜，其中七年連續(xù)奪冠，締造了“達喀爾”賽事歷史上一段不敗傳奇，并在全球擁有數(shù)百萬忠實擁躉。

　　為了切合帕杰羅三十周年活動，特邀請廣大三菱車主在中信公園城舉行大型越野比賽，中信地產(chǎn)及中進沛顯領(lǐng)導均蒞臨了活動現(xiàn)場。

為節(jié)油賽獲獎?wù)哳C發(fā)獎品

　　同時為了考驗進口三菱節(jié)油性能，店內(nèi)還舉行了節(jié)油賽，冠軍車主表示此款車型在此次節(jié)油路線的路面行駛時110邁是最省油的！

現(xiàn)場比賽路線及規(guī)則講解

　　為了能讓各位車主體驗到進口三菱幾款車型的非凡越野性能，還舉行了越野比賽，為了盡享越野樂趣，廣大車主不畏酷熱，專心比賽。

　　第一代帕杰羅于1982年正式量產(chǎn)，三菱汽車大膽放棄了沿用40多年的葉片彈簧和前硬軸設(shè)計，而改用賽車專用的雙A臂加扭力桿和防傾桿前懸掛，并有短軸兩門硬頂和軟頂兩種車型。1991年，第二代帕杰羅面世，車身設(shè)計的更加圓潤，內(nèi)部空間更加寬大。到了1999年第三代帕杰羅欣然下線，其車身抗扭曲剛性提升了三倍，同時大幅提升了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。第四代帕杰羅于2006年投放市場，采用最新動力總成與超選四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并改良了底盤懸掛，同時具有舒適實用的內(nèi)部空間、更加全面的安全設(shè)備。

　　此次越野比賽主要設(shè)置了駝峰路、顛簸路面、斜坡以及洼地，讓到場參賽車主都大呼過癮！

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