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　　新君威（詢底價(jià)|查參配）的外觀設(shè)計(jì)完美融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn)，將動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿始終，強(qiáng)烈的轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造就了引領(lǐng)潮流的新銳動(dòng)感先鋒設(shè)計(jì)。卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)打造出國內(nèi)中高級車中最低的0.27風(fēng)阻系數(shù)，為降低油耗、提升操控穩(wěn)定性和控制車身風(fēng)噪方面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。全系標(biāo)配同級別中最高等級的17英寸、18英寸輪圈和低滾阻力寬胎，更加突顯動(dòng)感特質(zhì)。

　　動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等也進(jìn)行了更細(xì)微的調(diào)校和改進(jìn)，整合了歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱技術(shù)。君威表現(xiàn)為中低轉(zhuǎn)速下的扭力輸出，讓靜止———起步———靜止動(dòng)作更自如，這非常適合在繁華路段的性能。但畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)仍是v63.0的別克發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)化了中低速扭矩，必然犧牲了最大功率輸出。跑到188公里/小時(shí)的速度時(shí)，風(fēng)噪已經(jīng)提醒你，別再快了，盡管君威可以跑得更快。君威的底盤感覺更堅(jiān)實(shí)，剎車抗俯沖性能好。車身剛性比別克世紀(jì)大些。

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