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【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】上海車展即將于今日?qǐng)A滿落下帷幕，活動(dòng)期間各車企紛紛使出看家本領(lǐng)，列出全系車型備戰(zhàn)，陣容強(qiáng)大。這其中，SUV車型亮點(diǎn)多多，頗有看頭，如神秘感十足的上海汽車榮威W5（詢底價(jià)|查參配），“山寨雷克薩斯”比亞迪S6等，相信一定會(huì)令前去參觀的觀眾大飽眼福，不虛此行。
　　上汽榮威：W5
　　在以往的印象里，榮威品牌更多的是在緊湊車型市場(chǎng)有所建樹，從榮威550到榮威350，都讓我們領(lǐng)略到了榮威不同于其它自主品牌的高科技感。而對(duì)于近年來(lái)增長(zhǎng)迅猛的另一大陣營(yíng)――SUV車型，榮威卻一直是塊空白。而此次，榮威W5的登場(chǎng)恰逢其時(shí)，同時(shí)它的出現(xiàn)也更加完善了上汽家族的產(chǎn)品線。

　　上海汽車集成全球資源，傾注世界級(jí)SUV專家經(jīng)驗(yàn)全新打造的“跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”榮威W5造型時(shí)尚而不乏霸氣。車身尺寸擁有同級(jí)最優(yōu)的2740mm超長(zhǎng)軸距；193.5mm的離地間隙給人以“高姿態(tài)”視野享受；寬敞的車內(nèi)空間足以容納各種越野器材。值得一提的是，榮威W5采用的創(chuàng)新HFA高強(qiáng)度越野型車體結(jié)構(gòu)和優(yōu)秀的越野通過(guò)性設(shè)計(jì)多在路虎和Jeep牧馬人等著名SUV車型中應(yīng)用。另外，其所搭載的P-4WD專業(yè)級(jí)全模式四驅(qū)系統(tǒng)既可幫助駕駛者應(yīng)對(duì)各種極端野外路況，又周全照顧了城市行車的燃油經(jīng)濟(jì)性，以2驅(qū)模式配合電子系統(tǒng)達(dá)到SUV城市行車的最佳節(jié)油效果；以四驅(qū)模式為每個(gè)車輪分配到合適的扭矩，使跋山涉水如履平地，野外行車暢行無(wú)憂。帶領(lǐng)駕駛者全方位探尋城市、越野兩相宜的跨領(lǐng)域生活新高度。

　　進(jìn)口大眾：2012款途觀

　　大眾途觀絕對(duì)稱得上一部好開省油又能跑的好車，從動(dòng)輒加價(jià)三萬(wàn)，就能看出在銷售方面的成功。如今隨著2012款大眾途觀正式在日內(nèi)瓦車展登臺(tái)亮相，根據(jù)以往大眾中國(guó)引進(jìn)新車的速度，這款小改款后的進(jìn)口途觀將在上海車展亮相，屆時(shí)車友們可以前去一睹為快了。
　　前臉方面取消了之前進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的大嘴臉譜，而改用和國(guó)產(chǎn)途觀一樣的大面積橫向格柵。前大燈的變化是此次小改款途觀的點(diǎn)睛之筆，使人一眼就能識(shí)別出與老款的不同。特別是那對(duì)內(nèi)嵌著飛翼型金屬裝飾以及U型LED日間行車燈，猛地一看與之前全新改款的途銳十分相似，而方方正正的輪廓也比國(guó)產(chǎn)途觀圓潤(rùn)的造型，更具聶人的氣質(zhì)。側(cè)面造型，由于是小改款的緣故，所以并沒有太多的改變，軸距自然也維持在進(jìn)口途觀2604mm的水平。如果不看尾燈的話，小改款后的途觀在尾部設(shè)計(jì)上與國(guó)產(chǎn)如出一轍，基本保持了厚重、扎實(shí)的德式風(fēng)格。雖然改變僅僅集中在尾燈上，但大眾顯然不會(huì)讓我們失望，暗紅色的燈組搭配上L型的LED光暈，使其井然一副小途銳的賣相，檔次感也驟然提升。
　　在動(dòng)力部分，基本可以確定將沿用之前所采用1.8TSI、2.0TSI以及國(guó)外才有的1.4TSI、2.0TDI四款動(dòng)力總成。而變速箱方面也同樣擁有5MT、6MT、6AT、6DSG以及7DSG多種搭配供消費(fèi)者選擇。而價(jià)格方面，限于此次改款基本都維持在老款的水平，所以售價(jià)上自然不會(huì)有太多上浮，而國(guó)內(nèi)勢(shì)必也是由進(jìn)口大眾首先引入，至于國(guó)產(chǎn)版本是否跟進(jìn)還不得而知。

　　雪佛蘭：新款科帕奇
　　全新科帕奇已經(jīng)在海外發(fā)布，新車相比現(xiàn)款車型有很大區(qū)別，首先雪佛蘭大嘴式的全新家族前臉出現(xiàn)在科帕奇上面，這讓科帕奇的外觀風(fēng)格與老款車型有氣質(zhì)上的轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)海外版車型的官方消息，新款雪佛蘭科帕奇采用多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，以提升整車的駕駛舒適性，增加車內(nèi)空間，減少車輛行駛噪音為目的，其中由于內(nèi)飾材質(zhì)以及填充物的升級(jí)，雪佛蘭表示新車的整車抑噪能力將有很大的提升。
　　動(dòng)力方面新車除了現(xiàn)款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)以外，海外版車型新增加了一款3.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.2L增壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，此次進(jìn)口中國(guó)市場(chǎng)有望使2.4L和3.0L兩款車型。其中3.0L車型最大功率為258馬力，最大扭矩為288N?m。
　　新款科帕奇除了新動(dòng)力以外還升級(jí)了自動(dòng)變速器，將現(xiàn)款5AT升級(jí)為通用新的6AT變速器，新的變速器可以使3.0L車型百公里加速縮減至8.1秒，官方給出的平均油耗降低至10.7L/百公里。

　　三菱：帕杰羅速跑
　　近日我們得到消息曾在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的三菱帕杰羅速跑(PajeroSprot)將重返國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這款新車將在上海車展上正式亮相，隨后將采用整車進(jìn)口方式銷售。

　　進(jìn)口三菱帕杰羅速跑依然給人一副硬漢的形象。較高的離地間距，夸張的外拋式輪眉無(wú)不告訴路人，面前這一輛三菱汽車依然有著強(qiáng)悍的越野能力。該車采用了與戈藍(lán)相似的“布雷臉”設(shè)計(jì)，分離式中網(wǎng)讓人一眼便認(rèn)出這是一輛三菱汽車。
　　據(jù)悉，新一代帕杰羅速跑采用三菱開發(fā)的全新梯形車架平臺(tái)打造，能有效提高帕杰羅速跑車身的整體剛性，提高抗扭轉(zhuǎn)性。新車將提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本車型。此外動(dòng)力方面將搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　雖然油價(jià)一路高漲，但是絲毫不能動(dòng)搖消費(fèi)者對(duì)SUV車型的偏愛，從即將亮相今年上海車展的SUV車型數(shù)量與質(zhì)量中就能看出一二，以上四款SUV車型各具特色，且定位高端，稱得上是本屆車展SUV車型中的“高手”，其中以榮威W5具有不俗的“專業(yè)”性，同時(shí)越野氣質(zhì)外露，堪稱本屆車展的當(dāng)家“硬漢”！有興趣的觀眾不妨駐足上汽榮威展臺(tái)，一飽眼福。

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