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享受恒溫 推薦5萬(wàn)-10萬(wàn)自動(dòng)空調(diào)家轎

2010-03-11 10:04:16 作者:王嬋

  ● F6 新財(cái)富版 2.0L舒適型 售價(jià):8.98萬(wàn)

比亞迪F6
比亞迪F6  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  又見(jiàn)到比亞迪的身影了,F(xiàn)6可是一款標(biāo)準(zhǔn)身材的中型車,而且擁有非常低的價(jià)格。比亞迪F6詢底價(jià)|查參配)在外形和內(nèi)飾借鑒了國(guó)際大廠成熟車型的風(fēng)格,搭配起來(lái)并沒(méi)有明顯的突兀感,還算比較協(xié)調(diào)。

比亞迪F6

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  F6標(biāo)配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),在同等價(jià)位車型中十分罕見(jiàn),空調(diào)面板非常自然的融入中控臺(tái),整體感很強(qiáng)。電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)頭燈也裝配在其全系車型上,2.0L舒適型的真皮坐椅似乎更加符合中型車的作風(fēng)。其實(shí)F6還有售價(jià)僅為的7.98萬(wàn)的標(biāo)準(zhǔn)型,不過(guò)似乎它的象征性作用更加明顯,連ABS安全氣囊都沒(méi)有的中型車誰(shuí)會(huì)去購(gòu)買呢?

比亞迪F6

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  2.0L可變氣門正時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)在測(cè)試中很爭(zhēng)氣,11秒的百公里加速成績(jī)應(yīng)該說(shuō)還不錯(cuò);43米的剎車距離馬馬虎虎,畢竟205mm的輪胎對(duì)于一款中型車來(lái)說(shuō)有些偏窄,后多連桿獨(dú)立懸掛也有利于車輛的操控和乘坐舒適性。

  ● 帝豪EC7 1.8 MT標(biāo)準(zhǔn)型 售價(jià):7.98萬(wàn)

  帝豪EC7是吉利打造的高品質(zhì)緊湊型車,自推出之日起就受到了消費(fèi)者的廣泛好評(píng),吉利也已經(jīng)走出了模仿的圈子,EC7厚實(shí)的外形原創(chuàng)色彩很濃,看上去似乎還帶些豪華車的影子;相比之下,內(nèi)飾有些過(guò)于中庸,不過(guò)在做工上已經(jīng)今非昔比,相比原來(lái)的車型取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

帝豪EC718
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  同比亞迪F6一樣,自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)頭燈是該車的標(biāo)準(zhǔn)配置,帝豪EC7的空調(diào)區(qū)按鍵很大布置造型略有呆板。電動(dòng)加熱的后視鏡在冬日的北方十分有用,6喇叭音響提升了車輛的娛樂(lè)化體驗(yàn),入門級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)型配置并不算太高,若想得到電動(dòng)天窗、真皮方向盤、倒車?yán)走_(dá)、6CD甚至8氣囊的安全配置,只能選擇售價(jià)更高的車型。

帝豪EC718

  帝豪搭載了吉利引以為傲的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.8升CVVT可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī),在技術(shù)和功率上相比其它1.8L機(jī)型略有優(yōu)勢(shì),在實(shí)際的測(cè)試中表現(xiàn)出省油的特征,平均油耗只有8.5L/100km;11.5秒的加速成績(jī)屬于中游,但40.4米的百公里剎車成績(jī)令人刮目想看,總的來(lái)說(shuō),帝豪無(wú)論在外觀內(nèi)飾還是駕駛感覺(jué)和操控性上都比以前的吉利汽車提升了很大的檔次。

帝豪EC718

  ● 風(fēng)神S30 1.6 尊貴型MT 售價(jià):8.38萬(wàn)

  前高后地的造型令車輛放射出一絲動(dòng)感,略微生硬的線條看上去似乎略有些生澀的感覺(jué)。S30的內(nèi)飾在簡(jiǎn)約中帶有些法蘭西風(fēng)格,比較符合大眾的審美。1.6尊貴型的自動(dòng)空調(diào)雖然看上去比較樸素,但屏幕很大各種功能顯示非常明確,按鍵和功能標(biāo)識(shí)也很清晰,由于是該車系中配置較高的車型,因此電動(dòng)加熱后視鏡、真皮座椅、真皮方向盤、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗等理所當(dāng)然地都有配備,可四項(xiàng)調(diào)節(jié)的方向盤在同級(jí)車中也有一定優(yōu)勢(shì)。

風(fēng)神S30
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  風(fēng)神S30是在愛(ài)麗舍的地盤上加長(zhǎng)放大而來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)1.6L 16氣門TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為106馬力/5750rpm,懸架系統(tǒng)也繼承了愛(ài)麗舍的前麥弗遜+后縱向擺臂的形式,后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的功能當(dāng)然也隨之保留下來(lái),對(duì)提高車輛的操控性起到一定作用。

  

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