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　　【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】轉(zhuǎn)眼間10年的一月馬上就要過去，距離春運高峰期也越來越近，一提到春運小編就一腦袋頭大，先不說能不能買到票，即使買到了票能不能上車也要看自己的實力。你說春節(jié)期間最大悲哀是什么？不就是車開走了，人沒上去！既然別人開的車沒上去，那為什么不自己開車回去呢？下面小編就為兩款非常適合春節(jié)回家的小車——起亞SOUL和蓮花L3（詢底價|查參配）。

東風悅達起亞SOUL
售價區(qū)間：10.38～14.18萬
車型：1.6Ｌ和2.0L兩個排量7款車型

起亞Soul  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　多數(shù)網(wǎng)站對于SOUL的評價都用到了個性十足這個詞，不過小編倒是覺得SOUL已經(jīng)超越了這個時代汽車設計的主流，在茫茫的車流中它太扎眼了。不過在春運回家的主題下，我們不能過多的討論SOUL的外形問題，之所以把SOUL拿出來放到這說，是因為SOUL的空間足夠你裝下回家需要帶的任何行李。

起亞Soul  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　SOUL的整車尺寸是長4105mm×寬1786mm×高1610mm，而高達2550mm的軸距則足以在同級別車型中稱雄。按照某網(wǎng)站的測試數(shù)據(jù)來看，以一個175cm身高的人來說，頭部可有兩拳左右的富?？臻g，前后排都可以為腿部提供最小640mm、最大1050mm的空間，坐在里面絕對不會感到拘束。得益于水平的車頂造型，SOUL的后備箱雖然不是夠深，但絕對夠高，兩三個大型皮箱絕對不成問題。

　　起亞Soul采用了1.6L與2.0L兩種排量的發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機最大功率90kW（123馬力）/6300轉(zhuǎn)，最大扭矩155N·m/4200轉(zhuǎn)；2.0L發(fā)動機最大功率104kW（142馬力）/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩186N·m/4600轉(zhuǎn)。從數(shù)據(jù)上看這兩款發(fā)動機和市面上的同級排量發(fā)動機相比還是有一定優(yōu)勢的。

　　編輯點評：從外觀、內(nèi)飾、動力上分析，起亞SOUL不失為一款個性實用的優(yōu)質(zhì)小車，尤其適合居家旅行。不過自SOUL上市以來，廣大網(wǎng)友的反應并不盡如人意，主要就是在于SOUL偏高的售價讓不少車友對其望而卻步，不過年底我們的腰包都鼓了起來，能夠承受這個價格的話，開著SOUL回家是個不錯的選擇。

蓮花L3
售價區(qū)間：8.26~12.56萬
車型：1.6L單排量13款車型

蓮花L3兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　蓮花L3在汽車圈里的地位就如同文藝片在電影界一樣，叫好不叫座。外形的過于平庸導致了很多人看一眼就會把它拿到一邊，不過在這里我們不強調(diào)它的外觀，之所以將它選入這里，是因為蓮花L3那經(jīng)過蓮花汽車調(diào)教后的發(fā)動機和底盤足以將你安全的送回家。

　　蓮花L3經(jīng)過蓮花汽車的調(diào)教，前后懸掛均配備了橫向穩(wěn)定桿，并且后懸掛為多連桿式設計。發(fā)動機艙內(nèi)的穩(wěn)定拉桿也是為數(shù)不多的原廠車就配置的。四輪均為盤式剎車，采用了博士的剎車技術(shù)，似乎它真的是為了運動而生的，難怪在馬來西亞，寶騰GEN2（國產(chǎn)蓮花L3）被稱作“初級的賽車”。

　　尤其是對于遠道的朋友來說，高速上正是蓮花L3表演的舞臺。上了高速公路，蓮花汽車的終于可以發(fā)揮自己的特長了，轉(zhuǎn)速提高以后感覺動力明顯增強，就像廠家所宣傳的，蓮花L3的確是一款在高轉(zhuǎn)速情況下很有樂趣的小車。在高速公路上行駛的時候，速度在80-130KM/H進行調(diào)整是最普遍的事兒，能夠更快的回家當然是一件好事了。

　　編輯點評：相比于SOUL來說，蓮花L3的優(yōu)勢也就在于價格和駕駛的感受上了，不過這種優(yōu)勢也是非常明顯的，蓮花L3近期內(nèi)不少商家都在優(yōu)惠促銷，各位朋友如果碰到合適的價格不妨出手拿下。

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